日前，我們從廣州南沙發布官方公眾號處了解到，廣州首條L4級無人駕駛公交線路已上線運營。無人駕駛公交線路為南沙23路，行駛路線自橫瀝地鐵站公交總站至靈山島環線，全長8.5公里，每日服務時間7:00-19:00。廣大市民可通過“南沙公交服務”公眾號免費預約乘坐。
無人駕駛公交車由河南宇通制造，長度5.5米限乘 6 位乘客，行駛時速為30km/h。乘客可通過智能公交的語音機器人控制系統“小宇”，操控開燈和開空調等操作。
硬件方面，該車配備了2個64線激光雷達分布在原后視鏡的位置，可以精準地感知到200米以內的任意物體，獲取其三維信息，確定其距離、方位和運動狀態并且不受光照條件影響。同時配有12顆高清攝像頭，可實現360°無盲區拍攝實時高清影像，檢測和識別車道線、交通燈、交通標志等，精準識別道路上的行人和其他車輛。為了保證行駛安全，隨車配有專業級別的安全員，可在遇到險情時及時接管車輛，不僅如此，車上還裝備有紅色的緩剎按鈕，如果有緊急情況發生，乘客可以及時按下緩剎按鈕緩停車輛。
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6月2日廣州市交通運輸局和深圳市交通運輸局雙雙發布公告確認增加汽車增量指標額度。其中廣州市將增加10萬個增量指標額度；深圳則在原定8萬個調控目標基礎上增加4萬個增量指標額度
1900/1/1 0:00:00日前廣州市發展和改革委員會官方網站發布了《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知。根據該通知廣州市將建立新能源汽車信息管理憑證發放制度規范新能源汽車指標申領流程。《通知》強化了新能源汽車廠商的主體責任對產品安全、服務提出了更高要求
1900/1/1 0:00:00近日廣州市交通運輸部門深化推廣應用汽車維修電子健康檔案系統在全市一類、二類維修企業全覆蓋的基礎上不斷完善汽車維修電子健康檔案系統功能應用方便企業操作并進一步推動三類維修企業應用
1900/1/1 0:00:00廣州的自動駕駛路測即將正式開啟。近日AutoX、廣汽集團、文遠知行、小馬智行、深蘭等企業收到由廣州市交通運輸局、廣州市工業和信息化局、廣州市局頒發的路測通知書成為首批獲得廣州市智能網聯汽車道路測試資格的企業。繼北上深之后廣州成為國內第四個獲得自動駕駛路測牌照的超一線城市
1900/1/1 0:00:00日前我們從廣州日報官方了解到汽車限購政策實施以來廣州、深圳居民購車“上外地牌、本地使用”現象日趨普遍環保與交通壓力仍然沉重。廣東省人大代表張弦今年初建議廣深借鑒兄弟城市做法：增設小客車“區域號牌”符合增量指標申請條件的單位和個人可直接申領在調控汽車總量的同時兼顧城市經濟發展
1900/1/1 0:00:001月11日我們從國內社交平臺處了解到坐落于廣州市天河路的正佳廣場附近發生一起交通事故。據現場人表示一輛寶馬品牌車型沖入人行橫道導致多人受傷。最新消息據廣州微博通報1月11日17時25分廣州天河路體育東路口發生一起小車碰撞行人的交通事故目前造成5死13傷
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