1月20日，圍繞近期傳出的“大眾汽車將收購國軒高科20%股份”等報道，國軒高科正式發布了澄清公告，承認其與大眾汽車方面正在進行合作探討，但尚未形成“一致意見”。
1月17日，有媒體發布了標題為《大眾汽車將收購中國電池制造商國軒高科20%的股份》的報道，其主要內容為：“大眾擬通過折價私募股權配售的方式收購公司20%股份并成為公司第二大股東”。對此，國軒高科在公告中提到，公司的確正在與大眾汽車就未來可能開展的技術、產品、資本等方面的戰略合作進行探討，但截至本公告披露之日，雙方尚未就具體合作方式、內容、價格等具體方面形成一致意見，亦未就相關合作事項簽署或達成任何實質性的有約束力的協議、承諾或其他安排。
國軒高科成立于1995年，是中國動力電池產業最早進入資本市場的民族企業，并于2015年5月成功上市，主要從事新型鋰離子電池及其材料的研發、生產和經營，產品包括磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統及儲能型電池組，并廣泛應用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領域，與北汽新能源、江淮汽車、奇瑞汽車等多家車企達成合作。根據2019年1-12月國內動力電池企業裝車量排名顯示，國軒高科以3.43GWh的裝車量位列第三，僅次于寧德時代和比亞迪。
『大眾ID.3』
而大眾汽車也一直在推進電動化步伐。根據大眾汽車在華發展規劃，2020年，其將在位于安亭、佛山的兩家MEB工廠生產電動汽車；到2023年，大眾汽車品牌將在中國推出至少10款基于MEB平臺打造的ID.系列國產車型。而在2025年，大眾電動車銷量目標將提升至150萬輛。大眾CEO迪斯此前明確稱“傳統汽車制造商的時代已經結束”，而現在，大眾汽車需要緊密擁抱電動化、智能化，與中國動力電池企業代表之一的國軒高科合作也是其重要布局。
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汽車之家獲悉近日國軒高科股份有限公司在江西宜春簽訂戰略合作協議。根據協議江特電機將向國軒高科供應不低于500噸月電池級碳酸鋰此外雙方將在電池級碳酸鋰采供、儲能、新能源電機等領域探討更多合作可能雙方各自發揮核心優勢結成長期、全面的戰略伙伴關系
1900/1/1 0:00:00近日國軒高科官方宣布已與博世集團正式簽約收購博世集團位于德國哥廷根的工廠建立國軒高科在歐洲的首個新能源生產運營基地。這意味著國軒高科正式在歐洲開展本地化生產
1900/1/1 0:00:00近日國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與合肥廬江高新技術產業開發區管委會正式簽署投資協議擬在廬江高新區建設年產20萬噸高端正極材料生產基地這意味著國軒高科在上游產業鏈布局更進一步。根據協議國軒高科將在廬江高新區增加投資建設年產20萬噸高端正極材料項目
1900/1/1 0:00:00近日國軒高科與肥東縣政府簽署投資合作協議擬投資120億元在肥東縣境內的合肥循環經濟示范園建設動力電池產業鏈系列項目主要為動力鋰電池上游原材料及電池回收等項目規劃占地2280畝預計24個月內竣工投產
1900/1/1 0:00:00近日國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與合肥新站高新技術產業開發區管委會正式簽署合作協議擬在新站高新區建設20GWh動力電池生產基地該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產制造
1900/1/1 0:00:00日前國軒高科表示公司產能今年年底將達到50GWh2022年底將突破100GWh2025年將突破300GWh
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