哈弗H2/H6/H7等 哈弗品牌使用成本報告

　　 哈弗的銷量在中國品牌中常年保持前三甲的地位，其中哈弗H6在2017年內共賣出506362輛，位列所有車型之首，這反映出國人對哈弗汽車的信任與認可。那么作為哈弗車主，他們在使用期間面對的各種開銷情況如何？那些車型更省心更劃算？今天我們就依托汽車之家和二手車之家的大數據，來為您一一揭曉哈弗品牌使用成本報告。

● 什么是“三年使用成本”？

　　 《三年使用成本報告》可以通過汽車之家大數據預測用戶在車輛使用時的主要成本支出，其將為用戶在選購車輛時提供參考。

　　車輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時對燃油、稅、保險、保養等項目所支付的“看得見的費用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費用。因此，三年使用成本就是將用戶購車后三年內“看得見”與“看不見”的成本相疊加計算出的總花銷。

　　本文將以三年為期，闡述哈弗品牌旗下5款車型在此期間各項費用支出額度及占比，協助您更詳細的了解哈弗品牌熱門車型的使用成本，提前為購車后三年內所需資金做出預算規劃。

● 相關疑問解答

　　在前幾期使用成本報告文章發表后，網友們都對此產生了熱烈的討論，并對其中的一些費用產生了一些疑問。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡單的介紹一下：

　　折舊費用：這里所說的折舊費用是新車裸車價與到一定期限后市場上該車價值的差值，而非裸車價的重復計算。這里我們選取的是三年時間后轉手損失的本金，而如果開到報廢，那么您的使用成本就是裸車價和燃油費、保養費以及稅險費等總和。我們覺得一輛新車購買使用后，不管賣不賣，購車款都是已經花費的，談折舊是說賣車時還能回收車的多少剩余價值。

　　里程費用：這里我們都采用的是以每年2萬公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標準也保持一致。根據二手車之家大數據顯示，從目前市場上二手車的平均里程來看，不同級別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬公里。

　　保養費用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進行常規保養后產生的費用，一方面這種信息公開透明，另一方面4S店常規保養也是廣大消費者選擇最多的保養途徑，便于廣大車主參考。

● 哈弗4款車型三年投入成本構成

◆ 三年使用投入成本概述

　　針對前幾期網友的反饋，我們對研究數據進行了更為細致的劃分，以三年6萬公里為時間節點，購車投入的總成本=買車成本+用車成本-殘值。其中買車成本包括裸車價格、購置稅、裝飾及雜費等；而用車成本則是稅險費用、燃油開銷、保養費用等顯性成本；最后殘值是當您打算賣車時，車輛折舊后值多少錢，這是隱性成本。

　　本文涉及到的具體車型包括哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7和哈弗H9，它們涵蓋了小型SUV到中大型SUV等不同級別，銷量表現在各級別中也是佼佼者，具有一定的代表性。單從買車成本上看，哈弗H9的支出最高，為27.27萬元，而由于級別高、排量略大的原因，其三年用車成本也是最多的，為8.12萬元，合計35.39萬元。這是基于用戶擁車3年后并不打算賣車的情況下測算得出。

『2017款哈弗H9 2.0T汽油四驅尊享型』

　　繼續以哈弗H9為例，如果使用三年后車主打算將車出手，那么計算折舊成本后，哈弗H9這款車的投入總成本為18.09萬元，幾乎占據原車指導價的70.7%。而同類情況下，哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7三款車型的投入成本分別為9.03萬元、10.93萬元、11.35萬元，分別占原車價的80.8%、78.2%、69.6%。

◆ 用車成本解析

　　我們將用車成本單拎出來考察，在各項用車成本中，燃油費用的比例相對最高，平均占比超過60%，這一點應當與各位車主平日的用車感受相符。在同為2.0T動力版本的情況下，不同車型的燃油消耗有明顯不同，其中哈弗H6的燃油成本要稍低一些。此外，稅險費用在用車成本中占據的份額也不算低，這四款車型大約在1.4-2.0萬元左右。作為中國品牌車型，哈弗在保養費用方面的優勢就體現出來了，各車型三年的保養費用均未超過7000元。

◆ 燃油費用單項簡析

　　具體到燃油費用方面，我們依托汽車之家大數據下的用戶平均油耗來看，哈弗H2 2017款1.5T車型的平均油耗為8.8升/百公里，在4款車型中相對最低。以近10次北京地區92號汽油的平均售價6.44元/升、行駛里程統一假定“三年6萬公里”為基礎進行計算，哈弗H2相應的三年燃油費用為3.40萬元，哈弗H6和哈弗H7則分別為3.71萬和3.98萬元。哈弗H9由于使用的是95#汽油，且平均油耗最高，為13.6升/百公里，相應的三年燃油費用也達到了5.53萬元。

　　參考工信部公布的油耗數據，車主的真實油耗水平往往更高，以哈弗H6 2017款換代紅標2.0T自動兩驅智尚型為例，通過汽車之家口碑收集的79名用戶數據來看，平均油耗為9.6升/百公里，比該車的工信部申報油耗高出15.7%，油耗區間主要集中在8-10升/百公里。哈弗H9的油耗偏差更為明顯，用戶實際平均油耗比工信部數據高出40.2%，主要原因是由于廣大車主的用車環境不同，真實路況往往更加復雜，因此我們建議讀者在估算油耗成本時，更多參考汽車之家口碑中車主上傳的平均油耗值。

◆ 保養費用單項簡析

　　接下來是保養費用，哈弗品牌汽車有2次免費保養，首保均為5000公里/6個月以內，其中哈弗H2每6000公里一個保養周期，三年保養費用約為4400元；其他車型則為每7500公里一個保養周期，三年總費用約為7000元左右。總體來看，哈弗各級別車型的保養費用有一定差異，同時整體保養費用偏高，甚至高于合資品牌豐田旗下SUV車型。

◆ 稅險費用單項簡析

　　眾所周知，車輛的售價和排量是影響稅險費用的主要因素，因此在保費方面，哈弗H2的保險費用是最低的，哈弗H9是最高的，但二者之間的差距并不大；在車船稅方面，這幾款哈弗熱銷車均為2.0T排量及以下，所以車船稅統一為1400元。而購車裝飾費、年檢費、維修費等不確定性的收費項目，不在本報告討論范圍內。

● 總結

◆ 每公里用車成本是多少？

　　綜合以上數據，我們以3年行駛6萬公里計算單車的每公里成本。除哈弗H9每公里成本達到1.35元外，其余三款車型的每公里成本均保持在1元左右，其中哈弗H2最低，僅為0.88元。

◆ 哈弗品牌的貶值率以及折舊費

　　依托于二手車之家大數據，我們對當前在售的四款2017年款哈弗車型進行了“三年后二手車價格”預測，其中哈弗H7貶值率相對較低為38.91%，2017款紅標H7 2.0T自動豪華型預測三年后賣出價為10.3萬元；而哈弗H9 2017款2.0T汽油四驅尊享型三年后賣出價格為15萬元，貶值率為44.99%。總體來看，哈弗品牌暢銷車型3年貶值率均在40%左右。

　　另外三年使用成本中的折舊費用依舊是每一款車的絕對“大頭”，其中哈弗H9三年的折舊費用占比最高，達到了55.1%，而折舊費用占比最低的哈弗H2也達到了41.8%。需要說明的是，無論車主是否將車輛賣出，折舊費是客觀存在的，并且當我們將折舊費與用車費用合并來看時，折舊費的比例明顯高于用車費用。

● 最后說兩句：

　　通過本文，我們了解了哈弗品牌旗下暢銷車型的使用成本情況，并對四款2017款車型三年后的二手車價格進行了預測。總體來看，哈弗各車型的使用成本不算太高，每公里用車成本在1元左右，屬于老百姓買得起也用得起的產品，單獨考察燃油、稅險、保養幾項支出時，哈弗四款車的保養費用略微偏高，但也并非不可接受。希望本文能夠為您在選購哈弗品牌車型時提供幫助和參考。今后，我們還將繼續聯合二手車之家發布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報告、持續為您提供更多車型的使用成本核算，敬請關注！

標簽：哈弗哈弗H9 2022款 2.0T 手自一體 四驅 精英型 5座 2022款 2.0T 手自一體 四驅 舒適型 7座

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