福特日前申請了一項新的專利，專利主要內容是福特為純電動版F-150(參數|詢價)開發了新的電池包集成方法，以便讓電動皮卡獲得更大的續航里程和更靈活的車身尺寸。
汽車企業對于純電動車的做法通常是將電池模組集成一個電池包安裝在前后車軸之間，不過由于電池包自重較重，會給車架造成一定的壓力，所以福特申請一項專利，主要將電池包放在車架的橫梁之中，不僅可以使電池包的重量更好地分布在整輛車上，還為車架本身增加了支撐。
福特聲稱橫梁裝載電池包可以讓電動皮卡車身更長，車輛可承載的電池包容量越大，車輛的續航里程就更長，另外一個潛在的好處就是減少了車輛行駛中的噪聲和振動。早前福特就曾經放出了純電動版F-150的預告視頻，根據此前的報道，純電動版F-150計劃于美國密歇根州迪爾伯恩工廠生產，而具體的生產時間暫未透露。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
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汽車導航