日前，新浪微博網友“新出行賀磊”透露，愛馳億維實業公司將正式更名為愛馳。同時，該公司位于江西省上饒市建造的總裝車間已經封頂，據透露該工廠一期產能為15萬臺/年，二期產能為30萬臺/年。此外其供應商體系也已經確定，電池供應商為寧德時代、車聯網系統由四維圖新提供、充電合作商為星星充電。
『此前曝光的愛馳億維首款純電動SUV車型諜照』
此前我們曾曝光的愛馳億維旗下首款純電動SUV車型諜照，其內部代號為MAS861，并定位緊湊型SUV車型。新車將基于愛馳億維自行開發的MAS平臺打造而來。同時該車將于2019年上半年正式亮相，并在2019年第三季度批量下線。據悉，該車未來售價或為20萬左右。
『愛馳億維首席產品官、兼德國子公司愛馳恭博CEO Roland Gumpert』
此外，我們曾報道愛馳億維的產品規劃中有兩條清晰的脈絡，除去面向普通消費者的車型，還有一條便是主打極致性能的Gumpert性能產品線。該產品的設計、生產、調試等將全在德國進行。據此次消息來看，其首款跑車將會在今年年內在德國小批量下線，未來將面向市場進行銷售。值得一提的是，未來其還會推出帶有中國設計元素的性能轎跑車型。
據透露，未來愛馳億維除了乘用車外還將推出泛出行類商業規劃，其中包括億維出行、億維智家、我享養車等，并且在北京和上海兩個城市設立兩個展廳，以及在江西設立出行服務公司。
● 關于愛馳億維
愛馳億維實業公司由前沃爾沃中國總裁付強創立，該公司于2016年與江西省上饒市簽署新能源汽車合作項目，分兩期建造智能化新能源汽車的生產基地。此前，我們科技同事對該品牌進行解讀，詳情請點擊
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日前據外媒報道雷諾計劃在中國投產風朗ZE電動車有可能以合資自主品牌名義制造滿足中國政府針對外資品牌進入而提出的新能源車方面要求。雷諾風朗電動車當地時間9月15日雷諾CEO卡洛斯戈恩向路透社等媒體表示正在同中國有關部門提議協商準備在華國產風朗ZE電動車
1900/1/1 0:00:00明天就是端午小長假了減肥的小伙伴們在你算計手里粽子的熱量時我們也來科普一個關于發動機的重要數值熱效率。你很難想象這個數值一丁點兒的提升都是靠工程師玩命和廠家砸錢換來的
1900/1/1 0:00:002014年底奔馳為了緩解常規車型與AMG系列的產品定位差距正式推出了AMGSport系列車型該系列是基于常規車型打造的帶有AMG系列套件、且性能表現較為接近的產品序列。如今外媒報道稱時隔僅1年出頭奔馳決定停止使用AMGSport系列命名
1900/1/1 0:00:00臨近2022年公歷新年離城區60多公里的重慶合川區并沒有那么濃厚的節日氛圍。還沒到平日下班時間滴滴快車司機王晉已經在市區與合川區之間往返了兩趟“明天過節了今天很多年輕人去城里。這一趟跑完我就趕去接孩子放學了
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了福特全新一代Fusion的路試諜照以及關于該車的一些新信息。友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來并發送到我們相應的郵箱內：diezhaoautohomecomcn期待您的來信并成為“諜報家”中的一員
1900/1/1 0:00:00屈指一算新能源汽車面向私人消費者銷售已經有近五年的時間。而在現有保險體系中還尚未有針對新能源汽車打造的專用保險新能源汽車保險至今仍在套用燃油車保險體系。這造成了用戶和保險公司兩頭“委屈”的局面。車主普遍反應新能源汽車保險太貴保險公司則認為新能源汽車技術還不夠成熟承保風險過大
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汽車導航