環比邊際下滑 5月新能源汽車價格指數

　　2022年5月，新能源汽車產業鏈隨著上海等城市的復工，逐漸恢復供給。當月新能源汽車供給短缺較上月邊際改善，使得新能源汽車終端價格較前月邊際下滑，環比為負。而受近來數月漲價影響，新能源汽車終端價格較去年同比上漲。下面，讓我們一起來看下2022年5月新能源汽車價格指數的詳細解讀，本期新能源汽車價格指數統計周期為2022年5月1日-5月31日。

[新能源汽車價格指數]是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發揮各自行業研究、市場數據的優勢，合力開展的行業指數研究，是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數體系。指數的推出，旨在以更直觀的方式，展示行業現狀和未來的運行態勢，為政府監測市場、企業決策、投資分析、消費決策提供更便捷、科學的依據，實為判斷行業發展的風向標。

數據說明：本文分析所涉及到的數據，是以月度全國經銷報價數據為基礎，加權各地區銷量，及車型銷量數據綜合計算而來。

30秒了解全文核心觀點：

1、5月純電動市場的價格指數為96.60，同比增長5.11%，環比下滑0.41%；2、5月純電動小型SUV市場的價格指數為111.73，同比增長21.83%，環比下滑0.28%；3、插電式混合動力市場價格指數為88.88，同比增長1.67%，環比下滑0.93%。

■ 新能源汽車整體市場

　　新能源汽車整體價格指數為96.60，同比+5.11%，環比-0.41%。市場交易均價為16.17萬元，較去年同期跌1.7萬元，較上月跌700元。

　　分市場看，純電動同比、環比均強于插混。純電動汽車市場的價格指數為97.75，同比增長7.44%，環比下降0.08%。細分市場交易均價為14.77萬元，較去年同期跌1.1萬元，較上月跌100元。插混汽車價格指數為93.73，同比+0.07%，環比-1.01%。市場交易均價為19.62萬元，較去年同期跌6.7萬元，較上月跌2000元。

　　注：由于樣本變動，價格指數與市場均價走勢通常發生背離。新車系的上市會影響市場均價，但價格指數不應受到新車系上市的影響，故而價格指數采用了除數修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉model Y于2021年4月進入樣本空間，導致純電SUV市場均價上漲，但這種價格上漲不應被解讀為純電動SUV價格水平上漲，故用除數修正法剔除model Y進入樣本空間的影響。

■ 純電動市場

　　純電動汽車價格指數為97.75，同比+7.44%，環比-0.08%。市場交易均價為14.77萬元，較去年同期跌1.1萬元，較上月跌100元。純電轎車價格指數為97.84，同比+8.88%，環比-0.34%。五大車型級別中，緊湊型車和中大型車價格指數較上月上漲，其他級別環比下跌。純電SUV市場的價格指數為99.83，同比增長5.99%，環比增長0.26%。整體市場均價為19.11萬元，較去年同期跌10.1萬元，較上月漲500元。

■ 純電動轎車市場

　　5月，微型轎車細分市場的價格指數為109.38，同比增長24.07%，環比下降1.75%，細分市場整體均價為5.42萬元，較去年同期漲6000元，較上月跌1000元。其中，主要漲價車系為歐拉白貓。

　　5月，小型轎車細分市場的價格指數為101.27，同比增長6.78%，環比下降0.98%。細分市場整體均價為11.82萬元，較去年同期跌1300元，較上月跌1200元。其中，降價車系為歐拉好貓。

　　5月，緊湊型轎車細分市場的價格指數為96.74，同比增長3.67%，環比增長0.39%。分國別看，除日系、韓系持平外，美系下降1.5%，德系增長2.0%、其他車系增長0.7%、中國車系增長0.4%）。

　　細分市場整體均價為15.06萬元，較去年同期漲9800元，較上月漲600元。其中，中國車系14.96萬元、德系17.21萬元、韓系11.28萬元、美系16.58萬元、日系23.80萬元、其他車系25.96萬元。主要漲價車系為幾何A。

　　5月，中型轎車市場的價格指數為81.24，同比下降1.35%，環比下降4.01%。分國別看，中國車系。

　　5月，中大型轎車市場的價格指數為103.59，同比增長0.99%，環比增長2.10%。細分市場整體均價為29.35萬元，較去年同期漲4.0萬元，較上月漲6000元。其中，漲價車系為極狐 阿爾法S。

■ 純電動SUV市場

　　5月，小型SUV細分市場的價格指數為111.73，同比增長21.83%，環比下降0.28%。分國別看，除法系、其他車系持平以外，日系均下跌。細分市場的整體均價為9.18萬元，較去年同期漲3200元，較上月跌300元。

　　其中，中國車系9.02萬元、德系20.84萬元、法系15.94萬元、美系20.18萬元、日系18.02萬元、其他車系12.36萬元。主要漲價車系為風光E1。

　　5月，緊湊型SUV市場的價格指數為98.40，同比增長0.66%，環比增長0.62%。分國別看，美系持平，德系。

　　5月，中型SUV市場的價格指數為97.57，同比增長6.30%，環比下降0.46%。分國別看，美系。

　　5月，中大型SUV市場的價格指數為108.89，同比增長5.63%，環比增長0.58%；分國別看，德系。

■ 插電式混合動力和增程式轎車市場

　　5月，插電式混合動力市場的價格指數為93.73，同比增長0.07%，環比下降1.01%。細分市場整體均價為19.62萬元，較去年同期跌6.7萬元，較上月跌2000元。其中，插混轎車市場的價格指數為93.72，同比+1.16%，環比-0.74%；均價為18.28萬元，較去年同期跌6.1萬元，較上月跌1400元。插混SUV市場的價格指數為92.16，同比-0.48%，環比-1.16%；均價為20.43萬元，較去年同期跌7.7萬元，較上月跌2400元。

　　5月，插電式混合動力緊湊型轎車市場的價格指數為91.36，同比增長0.25%，環比下降1.42%。分國別看，僅韓系持平，其他車系。

　　5月，插電式混合動力中型轎車市場的價格指數為87.96，同比增長2.18%，環比下降0.72%。分國別看，除韓系、美系持平，法系。

　　5月，插電式混合動力中大型轎車市場的價格指數為95.54，同比增長0.93%，環比下降0.07%。分國別看，僅德系。

■ 插電式混合動力和增程式SUV市場

　　5月，插電式混合動力小型SUV市場的價格指數為81.36，同比增長7.41%，環比增長1.80%。細分市場的整體均價為15.34萬元，較去年同期漲4.5萬元，較上月漲2700元。其中，漲價車系為領克06新能源。

　　5月，插電式混合動力緊湊型SUV市場的價格指數為88.88，同比增長1.67%，環比下降0.93%。分國別看，除德系、其他車系持平以外，中國車系。

　　5月，插電式混合動力中型SUV市場的價格指數為84.94，同比下降10.28%，環比下降1.71%。分國別看，除美系持平以外，僅德系。

　　5月，插電式混合動力中大型SUV市場的價格指數為101.16，同比增長1.16%，環比下降0.38%均價為33.78萬元，較去年同期漲9801元，較上月跌1285元。其中，漲價車系為領克09新能源(+0.8%），降價車系為嵐圖FREE(-1.7%）。

標簽：幾何汽車幾何A 2022款 Pro 430km 青蘋果Pro 2022款 Pro 430km 青蘋果Plus 2022款 Pro 430km 青蘋果Halo

汽車資訊熱門資訊