日前，我們從相關渠道獲取了一組新款北京奔馳E級插混版車型的無偽諜照。根據此前奔馳發布的在華新能源規劃來看，新車有望于2021年正式上市，未來主要與目前銷售勢頭較好的寶馬5系插混版競爭。
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新款國產奔馳E級插混版在外觀方面與已經上市的燃油版本車型并無太大差異。作為中期改款車型，新車在外觀方面更新為奔馳最新的家族化設計風格，采用橫置的頭燈和尾燈設計，燈腔內部采用LED光源，且視覺效果更加復雜。同時，諜照中的新車依舊為一輛長軸版本車型。
不過相較于燃油版，新款國產奔馳E級插混版最大的差異在于其位于尾部的充電口設置。可以看到，諜照中的國產版本車型在尾部有兩個充電口，分別位于兩側，不知這是因為測試車的緣故還是增加了快/慢兩種充電口，這一設計與海外版車型略有差別。
動力方面，此前發布的海外版車型搭載一套由2.0T四缸發動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統。新車綜合輸出功率為218馬力，峰值扭矩為450牛·米，純電動模式NEDC續航為70km。而未來國產版本是否沿用這一動力配備目前還沒有官方消息，我們也將持續關注。
編輯點評：
隨著新能源車市場在國內的整體發展，我們也看到與新能源車相關的政策也日漸完善。因此，我們固然可以認為插電式混動車型對于環保起到了正向的推動作用，但對于消費者來說，新能源車相關政策帶來的“福利”對于日常使用的便利性或許有更大的意義，尤其是在部分施行限牌政策的城市。而對于豪華品牌來說，這一點則體現的更加明顯，因此我們看到了此前諸如寶馬5系插混版等車型的熱銷。現在，奔馳E級的插混版車型也即將推出，所以寶馬5系準備好接受挑戰了嗎？
標簽：寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝 2023款 530Li xDrive 豪華套裝
日前有海外媒體報道稱蘭博基尼計劃在Urus推出之后開始規劃一款四門轎車產品其有可能在2021年正式發布
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1900/1/1 0:00:00日前我們從國內媒體處獲得了插電式混合動力版本奔馳E級申報圖。新車采用了奔馳家族式外觀設計與燃油版車型相比僅在細節處有些許不同。據悉新車有望于2021年正式上市
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲得了一組寶馬X8車型的諜照。新車延續了寶馬X系列的家族化設計寬厚的前臉和炭黑色輪圈更增添了運動感
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汽車導航