日前我們獲悉,新一輪成品油調價窗口將在11月3日0時開啟。自本輪計價周期以來,國際油價走勢震蕩,下跌趨勢愈發明顯,但由于國內汽柴油對應調整幅度或不足每噸50元,本輪成品油零售價調整有可能面臨擱淺,消費者加油成本將維持在現有水平。
根據新華社石油價格系統發布的數據,本計價周期內,變化率以小幅正值開啟,隨后轉為負值,且負向幅度有擴大趨勢。截至10月28日,一攬子原油平均價格變化率為-0.84%,根據當前變化率水平測算,11月2日24時新一輪成品油調價窗口打開之際,國內汽柴油調價很可能因為幅度不足每噸50元而擱淺。如未來兩日國際油價受產油國談判失利影響跌幅較大,也不排除國內汽柴油零售價格每噸小幅下調50-60元的可能性。在此之前,今年汽柴油零售價格共經歷了7次上調和4次下調,汽油累計每噸上調了670元,柴油累計每噸上調了645元。
國內市場方面,金銀島資訊分析師韓叢認為,目前汽油已處于年度需求淡季;隨著天氣逐漸轉冷,柴油終端需求也將逐步回落;供應方面,接近年末,部分欠量嚴重的單位將集中出貨追趕年度任務,預計后期國內成品油市場或呈現明穩暗降的態勢。
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