此前我們曾報道過，捷豹路虎為了向電氣化轉型，正在研發電氣化模塊化架構兩大平臺。近日，海外媒體透露，EMA架構首款車型將為新一代攬勝極光(參數|詢價)，新車有望2024年正式上市，隨后在該平臺上還會生產新一代發現運動。而MLA架構預計將在2026年開始運行，在該平臺上將生產新一代攬勝運動、第二代星脈和第六代發現。
『左：新一代攬勝極光；右：新一代發現運動』
『新一代星脈假想圖』
據悉，新一代攬勝極光和發現運動都將會提供混動和純電動車型，其中混動車型的純電續航里程接近100km，另外新車還將配備新的車聯網以及更高級的駕駛輔助功能。此外，為了平衡平臺研發以及制造成本，新一代車型的起售價或也將有所提升，海外預測之要要4萬英鎊起，約人民幣36.3萬元。
此外，未來6年內，路虎還會推出另外兩種衛士車型完整家族車系，其中一款將是純電動車型，但是基于哪個平臺生產還未確定。到2030年，捷豹路虎計劃基于EMA的汽車將占其總銷量的近50％，基于MLA的汽車將占其總銷量的40％左右，捷豹的電動汽車占12%左右。
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座 2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 5座
日前有國外網友提前泄露了一張全新標致508的實車尾部照片根據該照片可以看出新車采用了和標致Instinct概念車相似的尾燈組設計其未來將基于PSA集團最新的EMP2平臺進行打造。該車預計將于2018日內瓦車展正式亮相
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1900/1/1 0:00:00日前海外媒體在對話奔馳相關負責人時了解到旗下中型SUV產品GLC有望衍生敞篷版本以競爭像路虎攬勝極光敞篷版等同類型產品從而擴大細分市場份額。GLCCoupe官圖據報道稱奔馳GLC敞篷版可能會基于GLCCoupe打造未來競爭對手包括攬勝極光敞篷版等產品
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