汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

堅守WTCC陣地 拉力冠軍勒布留戀房車賽

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

   九屆WRC世界拉力錦標賽世界冠軍勒布近日對媒體表示,并沒有重新回到WRC賽場的打算。如果雪鐵龍像傳聞的那樣在2017年放棄WTCC世界房車錦標賽賽場,他也會繼續繼續自己目前的WTCC車手生涯。

  雪鐵龍賽車隊負責人Yves Matton證實了之前的說法,雪鐵龍將在2015賽季結束時從WRC和WTCC之間二選一,并在2017賽季放棄其中一個比賽。雪鐵龍車隊所屬的PSA集團運動部已經有了新的統領發展方向,比如DS部門已經開始和Virgin Racing進行Formula E電動方程式新賽季的合作。

  勒布對此表示并不在意,因為他喜歡自己目前的生活狀態。即便雪鐵龍真的會離開WTCC,他也會繼續把自己的WTCC車隊經營下去。自從2012年WRC賽季結束后,勒布一直在嘗試從其它種類的汽車賽事中尋找快樂,今年的WRC賽事也只是在蒙特卡洛揭幕戰中打了打醬油。

  WRC九冠王在WTCC房車賽中找到快樂并打算堅持下去,這真是一段奇妙的緣分。如果2017年雪鐵龍真的告別WTCC賽場,我們至少確定還能有勒布可以欣賞,作為車迷,我們至少還能有所期待。

相關閱讀

  雪鐵龍為何制霸 淺談WTCC的車隊和車手  //www.autohome.com.cn/tuning/201507/876428.html

標簽:DSDS 3 E-TENSE 2021款 右岸版 2021款 INES DE LA FRESSANGE 限量版 2021款 左岸版

汽車資訊熱門資訊
艱難超越 汽車之家王濤TCR China再捧杯

在經過周六的第一回合決賽之后緊接著周日上午又進行了第二回合的決賽而在這場比賽中汽車之家車手王濤再次超越自我登上領獎臺獲得了公開組大師杯冠軍獎杯。根據規則第二回合的發車順序采用桿位車手抽簽決定倒序發車位置

1900/1/1 0:00:00
堅守底線 萬鋼給新能源發展提五點建議

“我們今天的新能源汽車還處在培育期向成長期轉變的一個重要關口保障新能源汽車的安全運行杜絕重大的事故是新能源汽車產業發展的重要任務也是事關新能源汽車產業發展全局的生命線

1900/1/1 0:00:00
堅守底線 博世拒絕為電動車業務上市

據英國路透社報道全球最大的汽車零部件供應商博世因業務向電動車領域轉型而需要籌措大量資金不過近日在內部討論過上市問題后博世集團還是選擇不上市

1900/1/1 0:00:00
堅決不造整車!華為采購新能源車零部件

近日汽車零部件生產、銷售企業富臨精工發布公告稱公司已于近日同華為技術有限公司簽訂了《車載減速器采購項目協議》公司被確定為華為新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源在新能源電驅動總成領域開展合作

1900/1/1 0:00:00
堅持自吸 保時捷未來發動機產品規劃

近日我們從外媒獲悉保時捷將會盡可能保證自然吸氣發動機的生命周期并與電動化產品相結合以延長其生命周期。保時捷全系車型除911GT3系列與718GT4系列外已經全部搭載了渦輪增壓發動機并投入了近100億歐元的資金研發電動化的產品推出了Taycan這樣的純電動車型

1900/1/1 0:00:00
堅持自吸 Aventador繼任者或2020年推出

日前蘭博基尼的首席商務官FedericoFoschini在接受對話時透露了一些關于Aventador繼任者的信息。據悉Aventador繼任者有望在2020年推出并且將會繼續堅持大排量自然吸氣發動機

1900/1/1 0:00:00
一区二区三区视频