本田已于今年5月發布了新款本田Shuttle車型的官圖，新車是第二代本田Shuttle的中期改款車型，在外觀等方面進行了升級。第二代本田Shuttle于2015年4月在日本發布，其基于第三代飛度打造，定位于一款旅行車，而底盤結構、軸距及動力系統則與飛度相同。在10月開幕的2019東京車展上，新車將公開亮相。
相比老款車型，新款Shuttle針對前臉造型進行了調整，變化發生在下部進氣口和格柵中央的車標處。可以看到，新車采用了帶有貫穿式鍍鉻條的下部進氣口，造型相比老款車型更精致，同時霧燈也換裝為條狀LED光源式。與此同時，新車的車頭LOGO變為實心設計，位置向下挪動少許的同時，尺寸也變得更大。
作為改款車型，新款Shuttle的側身造型并未改變，依然延續了第三代飛度的風格，包括力量感十足的內凹式腰線，折線形下部腰線及A柱三角窗等。不過新車換裝了新樣式的密輻式輪圈。車尾部分，新款Shuttle尾燈組燈腔造型經過升級，加入了LED燈帶，看起來更加時尚。此外新車后包圍兩側的開孔設計也被取消，變得更加簡潔。
尺寸方面，新車的長寬高為4400mm/1695mm/1545-1570mm，車尾相比日規版第三代飛度加長約400mm之多，車寬保持一致的同時，車高有小幅增加。軸距方面，Shuttle與飛度同為2530mm。
內飾方面，新款Shuttle延續了老款車型的設計和布局，僅細節方面有小幅度調整，例如將中控臺空調出風口飾框的顏色更換為亮黑，同時換裝新樣式的座椅面料和門內飾板等。另外，多功能方向盤、中控觸摸屏、電子擋把、自動空調等在新車上繼續配備。
作為“加長版飛度”，新款Shuttle延續了老款車型優異的空間表現，中置油箱底盤帶來了出色的后排乘坐空間。后備廂方面，車身加長的400mm帶來了不錯的基礎空間，后排座椅支持4/6比例分割放倒，且可完全放平，后備廂容積此時可擴展至1141升，縱深可達184cm。
『注：上圖為2015款車型，僅供參考』
動力方面，新車提供純汽油版/汽油混動版兩種動力車型，前者搭載1.5升自然吸氣直列四缸發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩153牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；后者搭載由1.5升自然吸氣發動機、電動機組成的i-DCD混動系統，其中發動機和電動機最大功率分別為110馬力和29.5馬力，峰值扭矩分別為134牛·米和160牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。此外，兩種動力車型均提供前驅版和四驅版供選。
標簽：本田飛度 2022款 1.5L 潮享天窗版 2022款 1.5L 無限MUGEN版 2021款 1.5L 潮啟版 2021款 1.5L 潮享版 2021款 1.5L 潮越版
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汽車導航