11月21日，交通運輸部會同國家發改委發布《關于深化道路運輸價格改革的意見》。《意見》稱，要深化道路客運價格市場化改革，依據經營線路的競爭情況實行市場調節價或政府指導價措施，完善汽車客運站收費分類管理，旅客選擇的自主服務實行市場調節價，客運代理、退票等車輛站務基本服務實行政府指導價。
要求巡游出租車運價形成機制，建立完善運價動態調整機制，并定期評估完善。綜合實際情況，及時調整巡游出租車運價水平和結構。
并強調規范道路運輸新業態新模式的價格管理，對網約車實行市場調節價管理，但網約車平臺公司應主動公開定價、加價機制，公布運價結構、計價加價規則，保持加價標準合理且穩定，保障結算賬單清晰、規范、透明。
為了實現以上目標，相關部門將采取規范政府定價行為、規范經營者自主定價行為、加強價格監測和信用體系建設以及推進完善行業治理體系四方面措施，來確保《意見》有效落地實施，更好地滿足人們對于出行日益增長的需要。
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日前交通運輸部向各地方管理部門下發了《自動駕駛封閉場地建設技術指南。據了解這是國家部委出臺的第一部關于自動駕駛封閉測試場地建設技術的規范性文件旨在規范自動駕駛封閉測試場地建設要求指導各地各單位開展自動駕駛封閉場地建設更好服務封閉場地測試工作及自動駕駛技術發展
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