近日，國務院辦公廳曾發文表示將加快取消全國高速公路省界收費站，有人將這則消息錯誤的理解為“取消高速公路省界收費站就是取消高速公路通行費”。對此，交通運輸部于日前召開了新聞發布會予以澄清。“取消高速公路省界收費站，只是通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費，是收費方式的改變，并不是取消高速公路通行費。”交通運輸部新聞發言人吳春耕在發布會上對到場媒體解釋道。
據了解，取消高速公路省界收費站后，高速路段擁堵情況將得到極大緩解，車輛在出行過程中可以一路暢通。不過在取消高速公路省界收費站后，跨省交費車輛將大幅度增長，現有中央平臺清分結算和運營服務的復雜程度和工作量將大幅度提高，為此，相關部門正在籌備組建收費公路全網運營服務主體，加強服務能力和水平，更好的為人民群眾提供便捷出行服務。
吳春耕表示，長期以來，我國高速公路實行的是以省為主的建設管理體制，在取消高速公路省界收費站以后，盡管高速公路實現聯網運營模式，但仍不意味著全國統一管理。我國高速公路以省為主的建設和管理體制不會改變；現有中央和地方兩級清分結算體系不會發生改變；現行收費公路投資者和經營管理者的合法權益也不會受影響。省內清分結算和運營服務繼續由地方平臺負責，跨省清分結算和運營服務繼續由中央平臺負責。
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