日前，我們從名爵品牌官方獲悉，原定于11月24日開啟盲訂的名爵MG7(參數|詢價)時間進行了調整，改為12月6日。官方表示，這是由于“受某些神秘的不可抗力因素影響”，與此同時，官方承諾12月6日的盲訂活動“一定不鴿”。MG7定位為中型車，采用轎跑風格設計，配以黑標，更顯運動。
外觀方面，新車采用轎跑車身設計，大尺寸前進氣格柵配合內部參數化設計實現一種兇狠的樣貌，此外，該車的前大燈造型十分凌厲，營造出蓄勢待發的視覺效果。
側面來看，車頂在A柱末端開始下滑，最終與車尾形成非常優雅的溜背式造型，豹躍肩線以及飽滿的肩部形面，表達出輕盈、矯健的姿態感。此外，新車還將使用個性十足的無邊框式車門。
尾部除了提供全新的可開啟式折疊擾流板之外，新車還將采用官方稱之為電磁脈沖造型的貫穿式尾燈組從而進一步拉寬尾部視覺效果，配合雙邊共四出排氣，進一步彰顯運動屬性。尺寸方面，該車長/寬/高分別為4884/1889/1447mm，軸距為2778mm，定位為中型車。
內飾方面，MG7搭載了33英寸一體式顯示屏，車內有14揚聲器BOSE音響，智能座艙使用了目前業內算是頂級的8155芯片，AR-HUD實景現實讓駕駛員身臨其境。另外，平底式方向盤采用打孔真皮包裹，配合啟動按鍵、桶形座椅以及駕駛模式按鍵等設計，將車內的性能感烘托到位。新車將會提供兩種顏色的內飾風格，分別為赤霞朱。
動力方面，MG7搭載了上汽全新一代動力組合2.0T+9AT，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒。新車采用了VGT可變截面渦輪增壓技術，可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性，全速域快速響應。
傳動方面，MG7匹配9AT自動變速箱。同時，其還將配備E-LSD電子限滑差速器，有效抑制汽車橫擺，提高過彎速度。另外新車還將配備mCDC智能可調電控懸架系統，通過電磁閥調節懸架的軟硬。
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