近日，我們從官方獲悉，捷尼賽思將于11月10日發布品牌愿景，同時捷尼賽思GV60(參數|詢價)也將迎來中國首秀。早在2021年9月底，官方就已經發布了GV60車型，并在2022年古德伍德賽車節上進行了實車亮相。新車基于E-GMP電動平臺打造，其定位為一款純電動跨界車型，將作為捷尼賽思品牌的入門車型，同時新車也是現代IONIQ 5和起亞EV6 GT的姊妹車。
外觀方面，新車將采用捷尼賽思最新的家族式設計，分體式前大燈組作為捷尼賽思最具標志性的設計，讓新車具有非常獨特的辨識度，另外，新車前格柵位置為封閉式，前包圍則使用了五邊型的通風散熱開口設計，兩側的通風開口則勾勒出了一個非常兇悍的獠牙造型，并同時還配有大尺寸的前唇，整體搭配讓新車的動感屬性直接拉滿。
車身側面來看，新車采用了溜背式的車身結構，但整個側面車門沒有使用過于復雜的線條刻畫，配合隱藏式門把手，讓新車看上去非常干練，同時還能突顯出順滑的車頂線條。車尾部，新車同樣使用了分體式的尾燈組，并配備了一個大尺寸的尾部擾流版，后包圍呈現出了不錯的層次感。
內飾部分將采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，同時還搭配雙輻式多功能方向盤，中央過道區域還配有一個旋鈕式的電子換擋機構以及一個球形的功能控制按鍵。
動力方面，該車有四種動力輸出，分別是性能版
據外媒報道日前捷尼賽思宣布將在美國和加拿大召回超10萬輛車型原因是被召回車輛可能出現ABS模塊故障引發短路現象進而車輛起火。涉事車輛包括部分20152016年款的現代捷恩斯參數詢價、20172020年款的捷尼賽思G80、20192021年款的G70
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道捷尼賽思GV80參數詢價的首發時間由原定的2019年12月19日推遲到2020年1月。這是由于首發車型搭載的30T渦輪增壓柴油發動機在部分市場的環保認證導致了發布時間的延期
1900/1/1 0:00:00日前捷尼賽思官方公布旗下全新車型捷尼賽思GV70將于2020年12月8日正式全球首發。捷尼賽思是現代集團旗下的高端車型品牌而捷尼賽思GV70參數詢價是旗下定位為中型SUV的全新車型未來也有望引進國內銷售
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組捷尼賽思GV60純電動版車型的路試諜照。新車將基于EGMP電動平臺打造其定位為一款純電動跨界車型將作為捷尼賽思品牌的入門車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從捷尼賽思官方獲悉這家來自韓國的豪華品牌將于2021年4月2日召開在國內市場的品牌發布會。據悉捷尼賽思G80參數詢價等車型將在當日正式亮相
1900/1/1 0:00:00日前IIHS此前它的燃油版車型同樣獲得了最高安全評級。該車在所有的碰撞測試中都獲得了“良好”的最高評級包括包括駕駛員側小重疊前部、乘客側小重疊后部、中度重疊前部、側面、車頂強度和頭枕測試。另外它還獲得了前車和行人碰撞預防的“卓越”評級以及前照燈的“可接受”評級
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汽車導航