日前，捷尼賽思官方公布，旗下全新車型捷尼賽思GV70將于2020年12月8日正式全球首發。捷尼賽思是現代集團旗下的高端車型品牌，而捷尼賽思GV70(參數|詢價)是旗下定位為中型SUV的全新車型，未來也有望引進國內銷售。
此前，捷尼賽思官方已經發布了GV70車型的官圖，新車將推出普通版和運動版兩種外觀風格版本的車型。具體來看，捷尼賽思GV70外觀依舊保持了來自捷尼賽思家族的設計風格，標志性的鉆石型進氣格柵搭配分體式大燈組，顯得獨具個性，而雙LED光帶式尾燈在造型上也呼應了頭燈。同時，新車的車身線條豐富，且多采用流線型設計，進一步增加了新車優雅的視覺效果。
而相較于普通版車型，運動版外觀的捷尼賽思GV70則更新了其前后包圍的整體設計樣式。其中，新車的前包圍采用了開口更大的深色進氣格柵，并配備了雙邊共兩出的圓形排氣，讓該版本車型擁有截然不同的視覺效果，拓寬了不同消費者的需求。
相比之下，內飾風格卻給人一種復古的簡約之風，從配置來看，新車將提供全液晶儀表盤和中控大尺寸獨立液晶屏幕，下方中控面板設計呈現出簡約風格，同時由于車內整體使用橢圓形設計元素，包括雙輻式方向盤、中控面板造型和門把手設計，使得整車的氛圍呈現出強烈的復古風，在當下的其他產品當中還是非常少見的。而運動版車型則通過紅黑雙色皮革襯托氛圍，還采用了一款三輻式運動方向盤。
動力方面，由于新車將與捷尼賽思G70共享縱置發動機后驅平臺，所以外媒猜測二者也將共享動力總成。作為參考新款捷尼賽思G70在美國市場上提供2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.3升V6雙渦輪增壓發動機以及2.2升渦輪增壓柴油發動機供消費者選擇，其最大功率分別為252馬力、370馬力以及202馬力。
編輯點評：
捷尼賽思品牌的出現為我們帶來了又一個“豪華品牌”，而作為后來者，現代集團也非常聰明的用“個性”武裝了捷尼賽思。從結果來看，這顯然是起到了積極地作用，也讓大家很快的認識捷尼賽思品牌。根據現代集團在華的產品計劃，捷尼賽思車型未來也有望引進國內，那么作為主流級別的中型SUV，你會考慮GV70嗎？
標簽：捷尼賽思捷尼賽思GV70 2023款 頂配版捷尼賽思G70 2023款 2.0T 兩驅 豪華版 2023款 2.0T 四驅 豪華版 2023款 2.0T 兩驅 旗艦版
12月20日捷尼賽思正式宣布任命宋敏圭為捷尼賽思全球負責人同時擢升為捷尼賽思全球執行副總裁該任命將于2023年1月1日正式生效。此外宋敏圭將繼續擔任捷尼賽思全球首席運營官領導捷尼賽思全球業務
1900/1/1 0:00:00據外媒報道日前捷尼賽思宣布將在美國和加拿大召回超10萬輛車型原因是被召回車輛可能出現ABS模塊故障引發短路現象進而車輛起火。涉事車輛包括部分20152016年款的現代捷恩斯參數詢價、20172020年款的捷尼賽思G80、20192021年款的G70
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道捷尼賽思GV80參數詢價的首發時間由原定的2019年12月19日推遲到2020年1月。這是由于首發車型搭載的30T渦輪增壓柴油發動機在部分市場的環保認證導致了發布時間的延期
1900/1/1 0:00:00近日我們從官方獲悉捷尼賽思將于11月10日發布品牌愿景同時捷尼賽思GV60參數詢價也將迎來中國首秀。早在2021年9月底官方就已經發布了GV60車型并在2022年古德伍德賽車節上進行了實車亮相
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組捷尼賽思GV60純電動版車型的路試諜照。新車將基于EGMP電動平臺打造其定位為一款純電動跨界車型將作為捷尼賽思品牌的入門車型
1900/1/1 0:00:00日前我們從捷尼賽思官方獲悉這家來自韓國的豪華品牌將于2021年4月2日召開在國內市場的品牌發布會。據悉捷尼賽思G80參數詢價等車型將在當日正式亮相
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