近日，我們從海外媒體獲悉，全新一代寶馬5系將放棄V8發動機，M5車型將繼續保留V8動力系統，這可能是自1980年E28 5系以來第一代沒有V8發動機的車型。據悉，全新寶馬5系有望在2023年左右正式發布，全新寶馬M5(參數|詢價)將在2024年左右發布。
『現款寶馬5系M550i』
『全新寶馬5系混動版諜照』
目前，寶馬5系M550i xDrive即將停產，而M550d的四渦輪增壓柴油發動機也在幾年前便取消。據悉，全新一代寶馬5系將會推出M560e版本，其動力系統與已發布的M760e相同，均會搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機+電動機組合成的混動系統，其綜合功率可達571馬力，最大扭矩可達800牛·米，從參數上看是可以比肩M550i的V8車型。
『全新寶馬M5諜照』
此外，全新寶馬M5車型，也已經確認將使用4.4T雙渦輪增壓V8發動機+電動機組成的插電式混動系統，預計系統綜合功率將有700馬力的水平。總的來說，普通5系放棄V8發動機應該更多是與日益嚴格的排放法規有關。但最起碼M5保留住了V8發動機，而且有傳言稱早在2010年停產的E61代M5 Touring
標簽：寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝 2023款 530Li 領先型 M運動套裝 2023款 530Li xDrive 豪華套裝
近日一家來自蘇格蘭的汽車制造商Munro正式發布了旗下MunroMark1的官圖。該車是一款純電動SUV初步計劃僅生產50臺將在北美和英國各銷售一半。該車在英國售價約725萬英鎊預計11月正式推出量產版并在2023年3月或4月開啟交付
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