日前，據海外媒體報道，福特電動車福特電馬，也就是Mustang Mach-E(參數|詢價)第15萬輛車正式下線，這一良好的成績成為了該車對質疑聲最硬氣的回復。
福特電馬于2020年開始量產，自2021年10月起，該車也在中國重慶的制造工廠投入生產。新車首次發布即在22個國家、地區銷售。到2023年，這一數字將會增加到37個。
福特電馬的名字會讓人自然而然的解讀成電動野馬，也就是Mustang的電動版，然而實際上該車是一款中型SUV。最初的質疑聲正是來自Mustang的忠實粉絲們，他們都在好奇這樣一款純粹的產品為何會推出SUV車型。
不光是粉絲，就連福特Model e部門副總裁Darren Palme也坦言，沒有預料到該車會受到如此的歡迎。
然而就在這樣的討論聲中，福特電馬的第15萬輛車下線，如此良好的成績給質疑還以了最硬氣的回應。在未來規劃中，電動車依然是福特的重要戰略項目，廠家計劃到2023年底實現電動汽車年產量60萬輛，到2026年，其希望年產量能超過200萬輛。
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標簽：福特福特電馬 2021款 躍世后驅版 2021款 無疆后驅豪華版 2021款 追風全驅豪華版 2021款 GTMustang 2022款 2.3T 元光極晝限量版
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