近日，賓利官方正式發布了歐陸GT Speed車型的官圖。新車作為歐陸GT系列的最強性能版本，將采用最大功率高達660馬力的6.0T雙渦輪增壓W12發動機，并首次引入電子限滑差速器，外加其他三種全新的底盤技術，幫助提升新車的操控性。
外觀方面，新車與普通版的歐陸(參數|詢價)GT相比，進行了更加運動化的設計，經典的四邊形進氣格柵和菱形網狀中網均采用了黑色涂裝，前包圍采用三分式的散熱開口，兩側的開口造型更加犀利，前大燈外圈也采用了黑色的裝飾條進行勾勒，整體細節搭配讓新車的運動感得到極大的展現。
車身側面，新車采用了非常順滑的GT式車身設計，新車腰線采用雙段式設計，前后翼子板突出車體，搭配22英寸的密條輻輪圈，以及全部黑化的裝飾面板，讓歐陸GT Speed的速度感得到了進一步的提升。此外，新車在前翼子板側面標注了“Speed”字樣，下方還配有一個散熱開口，并鑲嵌了“12”的標志，提升新車的辨識度。
車尾部分，新車類溜背式的車身與車尾融為一體，尾部還配有一個黑色小型擾流板裝飾，兩側尾燈采用狹長的橢圓形設計，搭配層次感十足的后包圍、擴散器以及雙邊共兩出的排氣布局，進一步增強了新車整體的運動感。
內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤，中控中央可三面翻折旋轉的多媒體顯示屏極具豪華感，三輻式多功能方向盤加上經典的直立式換擋桿，處處保留了賓利的經典元素。不過，為了突出Speed車型的獨特，新車內飾大量采用了碳纖維裝飾面板以及Alcantara材質包裹，共有15種顏色以及11中搭配共消費者選擇，在激情之余不忘豪華。
動力部分，新車將搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機，最大功率660馬力，最大扭矩900牛·米，傳動系統方面匹配了8速雙離合變速箱與四輪驅動系統，0-100km/h加速時間為3.6秒，最高時速為335km/h。底盤方面，新車會使用以48V系統為基礎的電控主動防側傾技術，同時配備后輪轉向功能、碳陶剎車系統、空氣懸架以及電子后差速器等配置，極大的提升新車的操控。
值得一提的是，新車首次使用的eLSD將專門與牽引力控制系統和主動底盤系統一起進行了調教，可改善新車的縱向穩定性，增強的油門的可控性，并在抓地力低下的路況提供更好的牽引力。 同時，在“運動”模式下，對eLSD進行了更加激進的調整，改善的油門響應和增強的直線加速的穩定性。
編輯點評：
此次發布的賓利歐陸GT Speed是Speed系列的第三代車型，第一代歐陸GT Speed于2007年推出，上市之后便備受贊譽，其靈感源于1920年代的3升Speed車型。此次最新的發布的GT Speed車型通過對Grand Touring深刻的理解，詮釋了賓利品牌豪華與性能的終極結合，延續了大型豪華性能GT的血統。
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