日前，凱迪拉克官方宣布，旗下車型預計到2030年實現全面電動化。與此同時，凱迪拉克電動車型將不會使用現有的命名體系，例如CT6和XT5這樣數字和字母的組合，而是采用全新的命名規則。
『通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)』
通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示，凱迪拉克將在未來十年內再一次針對現有的燃油車型進行更新，隨后會將重點放在電動車型上。電動車面臨的主要問題就是續航里程，卡萊爾坦言，凱迪拉克需要300英里，并且充電時間要以分鐘為單位。
據外媒透露，通用汽車預計將在2023年下半年在底特律漢姆特拉克工廠，開始生產凱迪拉克大型電動SUV，這也是該工廠計劃斥資30億美元大修的一部分。卡萊爾也證實，凱迪拉克將推出一款類似凱雷德的電動大型SUV，并會根據消費者需求同時提供燃油版車型可選。此外，相關消息顯示凱迪拉克計劃在2022年針對中國市場推出一款純電動緊湊型SUV，隨后2023年會在美國生產。
其實早在今年1月份，凱迪拉克便發布了一款純電動概念SUV官圖，直到現在官方還未公布概念車的名字。不過，我們可以從官圖探究凱迪拉克在電動產品的設計方向，新車的設計語言相比Escala概念車得到了進一步升級，全新的分體式大燈組更加具有棱角，同時新車首次采用了封閉式盾型格柵，中央的LOGO也首次采用黑底色設計。
內飾風格上，新車整體非常具有未來感，平直的中控臺配備有貫穿式全液晶屏幕，配合矩形的方向盤和貫穿式操作臺，讓人感受到與眾不同的豪華感。當然，不排除這款概念車的設計將會被應用到后續的量產電動車上。
標簽：凱迪拉克凱雷德 2021款 頂配版比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型
日前國外媒體報道凱迪拉克未來將會針對旗下SUV車型采用全新的命名方式。未來凱迪拉克SUV車型的命名中均會包括XT字樣預計未來首款采用該命名方式的車型是凱迪拉克SRX的最新換代車型。據悉凱迪拉克為SUV車系采用全新的命名方式是為了應對未來新產品的增加而做的改革
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲悉凱迪拉克全新旗艦轎車CT6將于3月31日正式亮相并計劃在今年第四季度正式上市銷售。預計新車上市后將與奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8形成競爭
1900/1/1 0:00:00日前海外媒體捕捉到了凱迪拉克緊湊型純電動SUV的測試諜照該車可以看做是凱迪拉克XT4的純電動版本將會在BEV3平臺生產并應用奧特能電池技術。據悉新車預計將會在2024年年底推出
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道凱迪拉克正在研發電動四輪驅動系統該系統未來將應用于V系列高性能車型。據國外媒體報道目前的ATSV和CTSV等高性能車均為后驅車型凱迪拉克計劃在這些高性能車的前軸上安裝電動機來驅動前輪以達到四輪驅動的目的
1900/1/1 0:00:00日前據外國媒體報道凱迪拉克產品戰略內部人士透露預計到2022年該品牌將推出首款純電動汽車新車推出后將與現有7款產品一起完善凱迪拉克產品矩陣。在此之前通用汽車已確認計劃將凱迪拉克轉型為公司電動化的主導品牌并為此開發了通用BEV3平臺預計在2021年生產凱迪拉克電動車型
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱凱迪拉克或將在今年4月推出旗下首款純電動車型有消息稱新車將定位為中型SUV。凱迪拉克純電動SUV概念車官圖根據外媒的消息顯示凱迪拉克總裁SteveCarlisle近日對經銷商表示該品牌旗下的首款“電動車”將于今年4月份推出
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