奇瑞這個中國品牌車企的產品一直以技術作為主要賣點，所以有人戲稱其為中國車壇的“技術宅”。然而，注重產品技術的宣傳在過去很長一段時間里并沒有為奇瑞帶來傲人的銷售業績，完全以技術作為車型產品的主要賣點對于中國這個尚未成熟的汽車市場來說顯得有些曲高和寡。在中國車市“金九銀十”的銷售旺季，奇瑞旗下的一款重磅緊湊型SUV——瑞虎5x將正式上市，新車除了搭載擁有中國品牌最高熱效率的SQRE4T15B發動機，還具備相當高的“顏值”。下面我們就來看看瑞虎5x是如何用設計來虜獲消費者芳心的？
● 奇瑞瑞虎5x設計由概念走向量產
奇瑞瑞虎5x內部代號稱為“T17”，是基于T1X平臺開發的一款緊湊型SUV。其設計概念來自于奇瑞2014年在北京車展上發布的concept β概念車。奇瑞瑞虎5x上保留了大量concept β概念車的設計元素。
奇瑞瑞虎5x量產車型的外觀在2017年上海車展發布的概念版車型基礎上進行了調整，前保險杠顏色采用了與車身同色的設計，其上采用了更多的銀色裝飾；車頂與車身采用同色的設計；進氣格柵的造型有所更改，前臉的奇瑞車標和貫穿中網的鍍鉻裝飾條更大更顯眼。
● 瑞虎5x外觀設計詮釋年輕與活力
奇瑞內外飾設計總監Sergio Loureiro負責瑞虎5x車型的設計工作。Sergio此前曾經任職于寶馬、通用、奔馳等知名車企，擁有豐富的汽車設計經驗，此前曾經參與艾瑞澤7、瑞虎7等車型的設計工作。
瑞虎5x的整體外觀設計遵循奇瑞Life in motion全新設計理念。該設計理念以“年輕、時尚、運動、創新”的設計風格來詮釋，產品面向的是追求潮流與品質的年輕一族。
瑞虎5x的大燈被稱為“晶鉆透鏡”前大燈。大燈內部的近光燈、遠光燈、轉向燈分開布置，近光燈帶有透鏡，可以讓射出的燈光產生清晰的明暗分界線。
瑞虎5x前大燈轉向燈部分是向下凸出的。這樣的設計拉低了前臉的視覺焦點，使得前臉整體看上去更加和諧統一。
該尾翼除了使車頂線條在視覺上進一步向后延伸外，還能夠起到一定的空氣動力學功能，利用車頂氣流帶走雨滴，盡量避免雨滴在尾流的作用下附著在后風擋玻璃上影響后方視野。
● 瑞虎5x內飾注重營造檔次感
接下來我們來看看內飾。瑞虎5x中控臺上帶有橫向貫穿中控臺的飾板，增大了整個乘員艙的視覺寬度，高位副儀表臺設計更顯內飾的豪華感。
同時，瑞虎5x的中部空調出風口設計采用了非對稱布局，避免空調的冷或熱風直吹手部造成刺激，同時也使得多媒體系統的屏幕能夠布置在駕駛員更方便看到和觸摸到的位置，以提升人機交互效率。
雖然這款瑞虎5x的預估售價在10萬元左右，但奇瑞并沒有因此在營造高檔感上妥協。畢竟，這款車的目標客戶是對生活有要求、追求品質的年輕一族。
瑞虎5x中控臺上的內飾板帶有多種不同花紋設計，以滿足年輕人多樣化的審美需求。在現場展出的飾板中我們可以看到有水轉印工藝制造的飾板以及仿碳纖維風格的飾板。這兩種飾板都將會被應用到量產車之上。
● 全文總結
奇瑞瑞虎5x的外觀造型相比瑞虎7更為張揚，視覺張力更強，以滿足年輕消費群體的審美需求。新車的內飾相比奇瑞過往的車型，在造型設計和材質運用上有了較大的提升，整體風格給人耳目一新的感覺。奇瑞在中國車市多年的“摸爬滾打”，似乎悟出了竅門，在營銷層面，實實在在看得到的設計比諱莫如深的技術更能激起中國消費者的購買欲望。瑞虎5x和奇瑞以往的車型相比，更好地兼顧了“顏值”和技術實力。在國內競爭白熱化的SUV市場中，瑞虎5x有著不錯的產品競爭力，但能否成為新的爆款車型還得看定價和競爭對手應對策略。
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汽車導航