日前，據海外媒體報道，科爾維特(參數|詢價)或計劃成為雪佛蘭旗下子品牌，并將在2025年推出兩款新車型，一款為高性能SUV，另一款為四門轎跑車型。據悉，新車將配備通用旗下最先進的電動化技術，同時有望采用定制的方式保留其品牌調性。不過，目前官方對此事表示不予置評。
『通用設計師曝光的設計草圖』
『此前曝光的渲染圖』
此前通用曾發表官方聲明，決定自2020年9月1日起，將重組原先雪佛蘭科爾維特的工程團隊，該團隊下所有員工將被轉移至電動車和自動駕駛等方面的開發。隨后一輛全新的SUV設計草圖被曝光，該車也一度被認為將是科爾維特的新車型。根據外媒推測，未來科爾維特旗下車型將會采用800V電壓技術，另外還將配備2擋變速箱、線控制動、扭矩矢量控制、四輪轉向以及獲得專利的冷卻系統等。
目前在售的科爾維特C8于2020年推出，采用中置發動機的布局被稱為是歷代車型最重大的一次轉變，不過看來對于科爾維特來說，更大的變化正在等待著他們。雖然目前官方并未證實轉型純電動品牌的消息，不過擁抱電動化已經無法阻擋，據此前消息，科爾維特將在2023年推出一款混動版車型，其將有望采用中置、四驅布局，搭載6.2L V8發動機與電機組成的混動系統，或命名為“E-Ray”。
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近日奧迪官方又發布了“grandsphere”概念車的最新預告圖。此次預告圖展示了新車的車燈樣式以及車頭正視圖輪廓。據悉新車將在9月2日正式發布并會在2021慕尼黑車展中亮相。從最新的預告圖上來看新車展示了車頭兩側大燈點亮后的效果
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