日前據外媒報道，三菱計劃在2018年推出針對電動車以及自動駕駛車輛的無后視鏡智能系統，并將其命名為：Maisart。消息表示，搭載該套系統的車輛今年將在日本地區上路。
三菱表示，無后視鏡智能系統將利用先進的人工智能圖像捕捉來保證司機的安全，取代后視鏡的攝像頭可以探測遠至100米的物體，接而由人工智能系統對行人和車輛進行判斷，并且提示出正在接近的車輛。
報道稱，這套系統可以提供更好的視野范圍，例如市場中一些同類技術的CMS配置在30米范圍內才開始檢測對象，但“Maisart”可以在圖像識別和捕捉方面，比競爭對手高出約70％。除了攝像頭技術外，此套系統也具有領先的智能算法系統，在軟硬件方面同時提高準確性。
自2010年以來，汽車行業一直致力于建立無后視鏡系統的相關國際標準，歐洲和日本的監管機構也在2016年向汽車制造商發出了針對這種設計系統的研發邀請，共同努力讓此項技術可以早日落地。這項技術的開發，也是未來汽車通往智能化發展的必經之路。
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日前據外媒報道在德國沃爾斯堡成立80周年之際大眾向其捐贈了12座移動充電站。該充電站為大眾集團旗下部門研究開發的每個充電站可提供200kWh的能量可同時為四輛電動車和電動自行車充電。移動充電站相比固定充電站來說它的位置更靈活可以根據需求被轉移到不同地方
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汽車導航