在這個新能源汽車時代的初期，新興造車勢力相比傳統車企更會玩，愣是把汽車玩得跟手機似的。近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter上宣布：我們很快就會在Model S/3/X車型上添加“派對和露營模式”。
你可能見過或想象過這些場景：在一排車大燈照明下進行夜間籃球賽、開啟車燈和車載音響圍成一圈蹦野迪。聽起來很酷炫，但問題在于，一般電動車的電池撐不住，而燃油車的大量一氧化碳排放搞不好會把救護車召來。馬斯克所宣稱的派對與露營模式則可以使車輛在停泊時讓座艙恒溫通風系統、燈光、音樂和電器設備等維持48小時或更長時間的運轉。這樣一來，一大堆年輕人就可以使用特斯拉的車燈和音響來搞一場徹夜狂歡，還有12V車載冰箱里的冰鎮飲料飲用。新功能不涉及硬件，因此同樣會通過數據網絡進行OTA軟件更新以供全球車主升級功能，和手機升級一樣。
該功能原理很簡單，其實就是將特斯拉車輛看做是個充電寶或者手機，可以通過數據線為風扇、LED燈供電。特殊之處在于長時間供電，特斯拉車輛擁有大容量電池組以及引以為傲的電池管理系統，能做到這樣的功能在情理之中。從未來的發展趨勢來看，特斯拉將來為燒烤爐、電飯煲等電器供電也不是不可能，就像比亞迪的VTOL 220V輸出一樣。
其實露營模式在2017年就已經更新，它可以讓車輛在停車的時候繼續保持恒溫空調系統開啟，這樣一來，用戶就可以將后排放倒鋪上床墊，鎖閉車門窗，睡個好覺。而對于燃油車來說，這樣的用法則是有風險的。點擊閱讀《冬天在車里睡覺會死人？我們做了個實驗》了解風險。
該功能是和早在2016年推出的座艙過熱保護功能屬于同一技術路線，其可以在離車12小時內，在檢測到車內溫度過高后自動啟動空調將溫度維持在正常水平，可減少高溫暴曬情況下孩子悶死在車內的悲劇。
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另據猜測，特斯拉的派對模式很可能會融合此前的“不正經”功能——跳舞模式，這是2017年的圣誕節彩蛋，可以讓車輛的所有車燈根據音樂來閃爍，鷹翼門還會隨之上下擺動，這樣的酷炫效果簡直就是為派對而生的。該功能開啟非常簡單，只需要長按中控屏頂部的“特斯拉標志”，然后在對話框中輸入代碼“modelxmas”即可啟動Model X圣誕模式。
新功能同樣會提供給定位最低的Model 3，但不用擔心產能，經過半年的產能危機，Model 3終于迎來了大豐收，7月份北美銷量達16000輛，單一車型排名第一，是第二名的奔馳C級的3倍，甚至于比寶馬2、3、4、5系的總和還要多。
編輯點評：在推出了跳舞模式、火星模式、彩虹路、007模式以及畫板等一系列彩蛋，又為粉絲提供了限量版沖浪板
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標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版
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