客戶服務本土化升級 北京奔馳人事變動

　　日前，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將結束其在華任期并調回總部接受新的任命。據悉，這系列人事任命將于2020年3月1日正式生效。

『吳辰』

　　吳辰于2002年便加入了戴姆勒集團，曾先后在銷售、營銷、戰略、經銷商網絡發展、二手車、數據管理等多個領域擔任不同的管理職務。2013年奔馳銷售公司成立后不久，吳辰出任該公司區域總經理，此后又被任命為騰勢執行副總裁，負責相關運營工作。對于其“全面負責客戶服務業務”這項任命，奔馳銷售公司總裁兼首席執行官楊銘表示：“我們一直在華深耕客戶服務業務，為未來打下了堅實的基礎。我非常高興任命吳辰繼任掌管這一重要業務部門，他也將是我們首位擔任客戶服務部門負責人的本土管理人才。”

　　根據乘聯會公布的數據，11月，全國狹義乘用車零售銷量193.7萬輛，同比下降4.1%；豪華車細分市場銷量卻同比增長高達19%，豪華車細分市場的“堅挺”對于奔馳來說無疑是一則利好消息。根據戴姆勒官方公布的數據，11月奔馳品牌在華售出汽車57901輛，同比增長11%，刷新了歷年11月最佳銷售記錄；2019年1-11月，該品牌在中國累計銷量為640933輛，同比增長6.3％。

『目前奔馳在華最暢銷的國產車型——奔馳C級』

　　而根據奧迪日前公布的數據，該品牌11月份銷量為67402輛，同比增長16.8％；1-11月份，奧迪累計銷量為618596輛，同比增長3.5％，從累計銷量上看，奔馳品牌已經超越奧迪品牌。而此番奔馳銷售公司在客戶服務領域的人事變動，也被看做是鞏固銷量優勢的一大手段。

標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版

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