近日，eBay上出現了一輛肯尼迪總統1963年在達拉斯遇刺時所乘坐的林肯Continental敞篷車，賣家標價12.5萬美元，約合84萬元。
好吧，這輛總統座駕只不過是個非常完美的復制品，但不得不承認，將一輛標準版Continental敞篷車改造成肯尼迪總統遇刺時所乘坐的同款車型，還是要花費不少心思的。這一代Continental從最初的1961款開始，每一年林肯都會對其進行小幅改動，截至最后的1969年款，這一代Continental一共售出了超過33萬輛。
1961年起，林肯Continental再次成為總統座駕，這次它服務的是美國第35任總統肯尼迪。這款總統座駕是在一臺深藍色1961款四門敞篷版基礎上改造而成的，根據特勤局的需求，這輛車的軸距被加長到了3962mm，防彈裝甲等高等級安全配置也被隱藏在車內。此外，包括這輛車在內的早期美國總統專車都采用了敞篷形式，因此林肯還專門為這臺車提供了可拆卸的透明防彈罩。
1963年，肯尼迪總統到訪德克薩斯州達拉斯市進行爭取連任的巡游活動，德州是共和黨主場，而出身民主黨的肯尼迪總統為了彰顯自己對達拉斯人民的信任，特意要求摘掉自己Continental的防彈車篷，然而在乘車途徑迪利廣場時肯尼迪遭遇擊后不幸身亡。
刺殺總統事件后，這輛特勤局代號為SS-100-X的總統座駕經過修復后，又經歷了一系列重大的安全防護性改裝，整車加裝了裝甲板、防彈玻璃和固定式頂棚。肯尼迪遇刺后的1964年，這輛Continental回到白宮繼續為林登·約翰遜總統服役，仍采用原先的深藍色涂裝。
這輛代號SS-100-X的林肯Continental一直服役到1977年，期間曾作為尼克松、福特和卡特總統的座駕使用。這輛車在退役后被歸還給了其所有者福特公司，福特以名義上的500美元年費將其租給聯邦政府，這輛車目前被保存在位于密西根州的亨利·福特博物館內。
再說回這輛在網上出售的復制品，代號86-74A的1963年款Continental當年產量為3138輛，標準版車型軸距3124mm，這輛復制品完美還原了肯尼迪座駕加長的軸距。車上還帶有總統印章、巡游時的旗幟和Hess＆Eisenhardt徽章，細節展現的非常到位。
踏板式鍍鉻后保險杠和位于后蓋上的兩個把手與總統座駕完全一致，內飾成色可以說相當完美了，雙色內飾和木質飾板都經過翻新處理。該車配備7.0L V8發動機和3速自動變速箱，整車機械結構經過大量修復工作，目前車況良好。
這輛“總統座駕”的總里程為43918英里，約合70679公里。車主還貼心的為買家提供了有關肯尼迪總統和總統座駕的相關資料和老照片。開著肯尼迪同款總統車招搖過市是什么感覺？誰買誰知道。
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