2019年9月14日，2019 WTCR世界房車杯賽中國寧波站展開首日爭奪。領克汽車與Cyan Racing聯合打造的領克03(參數|詢價) TCR賽車本土作戰，在寧波國際賽道以出色的表現再次征服現場觀眾。領克車隊主力車手伊萬·穆勒，駕駛領克03 TCR賽車以24分41秒861的成績，在第一天的正賽中勇奪車手冠軍，為寧波站賽事取得完美開局，并向年度總冠軍的目標更進一步。
在上午的第一輪排位賽中，經驗豐富的車手伊萬·穆勒憑借出色發揮，以1分50秒848的成績奪得桿位。駕駛阿爾法·羅密歐賽車的中國車手馬青驊以0.05秒的微弱之差排在第二。中國車隊和中國車手在這一站開局就展現出了強勁的實力，為下午的正賽打下了漂亮的開局。
下午3點45分，正賽第一輪打響。排名桿位的伊萬·穆勒起步出色，順利拔得頭籌。排在第二位的馬青驊在發車階段被后面的對手緊逼，但憑借2號彎內線的優勢，順利守住了位置。隨后在第一圈的5號彎，馬青驊試圖對前面的伊萬·穆勒發起攻擊，兩臺車在進彎時甚至已經發生了輕微接觸。但經驗豐富的伊萬·穆勒卡位成功，馬青驊被逼上了路肩。在隨后13圈的正賽過程中，兩名車手一直穩住節奏，并上演了精彩的攻防大戰。最終，駕駛100號領克賽車的伊萬·穆勒成功將冠軍帶回，馬青驊屈居亞軍。駕駛西雅特賽車的AZCONA最后階段頂住壓力，守住了第三名的位置。明日，2019 WTCR世界房車杯賽寧波站第二回合、第三回合的正賽將繼續上演精彩對決，希望領克車隊能夠再接再厲，取得優異的成績。
與此同時，吉利汽車集團汽車運動部宣布，啟動領克客戶賽事計劃：征戰WTCR房車世界杯賽場的領克03 TCR賽車，將面向全球用戶開放2020年訂單，預訂價格為13萬歐元，首批車型預計在2020年第一季度交付，將優先供應中國市場。值得指出的是，領克03 TCR賽車用戶還將獲得領克賽車一站式運營及配件供應、專業賽道培訓和體驗，盡享全球頂級的高端賽車服務。
基于領克03量產車打造，共享全球領先的CMA電氣化模塊架構，領克03 TCR賽車配備2.0升4缸渦輪增壓直噴發動機，該發動機以沃爾沃汽車和吉利汽車聯合開發的Drive-E系列發動機為基礎打造，匹配6速序列式變速箱，最大輸出功率350匹馬力，最大扭矩達到420牛米。憑借在2019 WTCR賽場的出色表現，領克03 TCR賽車充分彰顯了領克全球領先的高性能汽車研發制造實力，這既是領克性能進階計劃的更進一步，也將有力推動中國汽車運動文化發展。
標簽：領克領克03 2023款 EM-F 1.5T 兩驅AM 2023款 EM-F 1.5T 兩驅PM 2023款 1.5T 雙離合兩驅勁Plus 2023款 1.5T 雙離合兩驅勁Pro
2021年第十九屆中國國際摩托車博覽會領克聯名貝納利基于2021款TNT600摩托車打造的“燃金彈頭”摩托車重磅登場此次亮相的聯名款摩托車采用了領克03參數詢價同款炫燃金車身配色
1900/1/1 0:00:002020年8月吉利汽車8月總銷量為113443輛環比增長約8、同比增長約12；18月總銷量為749107輛已完成132萬輛年度銷量目標的57。其中領克汽車8月總銷量為17098輛環比增長約12、同比增長約56再次刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄
1900/1/1 0:00:00日前魅族公布FlymeAuto車機系統Flyme將正式應用到車機系統中將有望在領克等品牌上使用
1900/1/1 0:00:00依靠與沃爾沃共用的CMA架構領克在創立品牌的短短幾年間迅速積累了口碑在中高端市場上站穩腳跟算是中國品牌向上戰略中比較成功的一個。在傳統動力汽車之外領克也需要探索新的道路
1900/1/1 0:00:008月4日領克CyanRacing車隊官方宣布鑒于當前的輪胎安全問題車隊將暫停參加WTCR2022賽季剩余的所有比賽原文如下：輪胎故障已成為2022WTCR賽季反復發生的事件。其中5月份的德國WTCR比賽以安全為由取消
1900/1/1 0:00:006月22日2019WTCR房車世界杯德國站在被喻為“綠色地獄”的紐博格林賽道正式落幕領克車隊4位主力車手在受官方BOP限制、天氣條件、事故頻發等多重影響下依然斬獲了寶貴積分繼續為車隊年度總冠軍的目標打下良好基礎
1900/1/1 0:00:00
汽車導航