邁向電氣化 Ghibli Hybrid全球首發

　　 7月16日晚，瑪莎拉蒂官方在線上進行了Ghibli(參數|詢價)新車型的全球首發，新車最大的亮點是動力系統上將增加全新的2.0T發動機加48V輕混系統。同時，這款輕混車型將于7月17日晚8點在中國進行首次線上亮相并發布其中國市場指導價。

● 新車特點介紹：

　　這款Ghibli對瑪莎拉蒂來說具有非常重要的意義，隨著輕混車型的推出，這意味著瑪莎拉蒂的產品進入了一個全新的時代。瑪莎拉蒂開發這一系列新的產品，是在原有產品基礎上進行的升級和更新，延續瑪莎拉蒂一貫的創新、豪華與性能。輕混車型的Ghibli是瑪莎拉蒂進入電氣化時代的首款電氣化的車型。新車的優勢在于，雖然配備了四缸發動機，但其完全具備了六缸發動機車型的優點。此外，新車還在車機交互方面進行了升級，配備了更大、處理速度更快的中控屏等。

　　外觀方面，新車依舊采用多邊形的前進氣格柵搭配全鍍鉻的直瀑式中網，兩側車燈內的LED日行燈采用了橫向“四道杠”的樣式，前保險杠兩側的散熱口有碳纖維裝飾件點綴，讓新車看上去更加具有侵略性。車身側面，輕混車型側翼子板上經典的“鯊魚鰓”散熱口與C柱上瑪莎拉蒂的LOGO都帶有藍色點綴，而大尺寸輪圈中的剎車卡鉗也噴涂成了藍色樣式，提高了新車電氣化后的辨識度。

　　車尾部，新車尾燈進行了一些改變，內部LED條狀燈帶像一個“飛去來器”，尾部下方的保險杠也采用全新的樣式，整體造型使車尾看上去更寬厚，排氣依舊采用了雙邊共兩出的造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4971/1945/1461mm，軸距2998mm。

　　內飾方面，新車依舊采用傳動的機械式指針儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，以及全黑帶碳纖維的裝飾件的內飾，整體搭配依舊保留了瑪莎拉蒂特有的運動氣息。中控上還鑲嵌了一個經過升級的10.1英寸多媒體觸控屏，并搭載了基于GPS等云端的互聯系統，它可以為車主提供車輛信息的互換，反映車輛當時的健康狀況，甚至可以進行車機的OTA升級。配置上，新車將成為第一款非中國制造的車輛上搭載騰訊服務的車型，其中包括語音識別、虛擬助手、云端導航、以及在線音樂等軟件配置。此外，新車車機娛樂系統為安卓系統，并可以同時鏈接兩部手機，也會兼容IOS系統，以及百度Carlife系統等。

　　值得一提的是，新車在行車安全方面也有重大升級，例如新車將搭載全新升級的ADAS高級駕駛輔助系統。該系統引入了交通堵塞輔助系統，是現有的高速公路輔助系統的拓展，可以用于二級道路，也可以用于城市道路。它把自適應巡航控制和車道保持兩個系統結合在一起，有效減少駕駛者的駕駛疲勞感，并增加了車輛的主動安全性。但交通堵塞輔助系統必須要駕駛者雙手放在方向盤上，并在需要的情況下進行干預。

　　V6發動機是Ghibli最具代表性的配置，而新款車型上搭載的2.0T四缸渦輪增壓發動機則是一個可以替代它的存在。瑪莎拉蒂第一款電氣化車型，其主要特點集中在保證車輛的操控性、發動機的輸出功率、以及瑪莎拉蒂引以為豪的聲浪上。那么在動力方面，除了使用全新的2.0T四缸渦輪增壓發動機外，還將配備48V輕混系統與電動增壓器，最大功率335馬力，最大扭矩450牛·米。并滿足國六排放標準；傳動系統方面，新車則匹配了8速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為5.7秒。

　　那么全新的動力系統，無論是加速性能還是動力輸出方面，有了“電動增壓器”的輔助后，也能在正常渦輪沒有起壓的時候保證低轉速下的動力輸出，并且性能不輸給V6車型；而在能耗和二氧化碳的排放率方面，也比V6車型下降了20%-30%之多。最后，最重要的聲浪部分，為了能有多缸引擎渾厚的音效，瑪莎拉蒂的工程師在排氣方面也作了精細的聲音調校，力求符合瑪莎拉蒂的美妙絕倫的聲浪特點。

●新車歷史：

　　早在1967年Ghibli就已經出現在瑪莎拉蒂的家族譜上，然而它斷斷續續的迭代過程也能反映出瑪莎拉蒂發展歷程的曲折。該車型的相關歷史，可以點擊《別叫我小總裁 瑪莎拉蒂Ghibli三代歷史》進行閱讀。那么說回近代的瑪莎拉蒂，該品牌為了增加其轎車市場的競爭力，在2013年的時候推出了一款全新的入門級車型——瑪莎拉蒂Ghibli。這款車型是以寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6為主要競爭對手。而經過了數年的市場競爭，Ghibli車型也受到了廣大消費者的喜愛，甚至包括很多女性用戶。Ghibli在2013年的推出也是標志著瑪莎拉蒂在激烈的市場競爭和追求車企利潤的雙重目標下，開始以滿足廣大消費者喜好作為產品開發的重點，不再選擇恪守所謂的品牌屬性，進入一個全新的時代。

　　而此次48V輕混Ghibli的推出，是將瑪莎拉蒂再次帶入了全新的電氣化時代，瑪莎拉蒂的進化全部體現在產品之中，這樣預示著未來將引入更多電氣化的產品。面對即將在中國市場首發的新Ghibli車型，這也是進入電氣化時代的第一款前瞻性車型。未來瑪莎拉蒂整個產品系列都會有純電動的產品問世，FCA集團也在電池以及電動系統的研發上投入了相當多的財力和人力。

●全文總結：

　　隨著瑪莎拉蒂開始轉型，該品牌將會帶來更豐富的電氣化產品。瑪莎拉蒂Ghibli首當其沖邁出這一步，這是一款更年輕、更活潑，更現代的車型，將面向更多的年輕群體，也讓廣大消費者看到了瑪莎拉蒂的決心。那么隨著Ghibli的48V輕混車型的推出，在隨后的9月份我們就可以看到更加強勁的電氣化車型，也是代表瑪莎拉蒂高性能的產品——瑪莎拉蒂MC20。此外，未來還會有新的GT版本，以及全新的SUV車型。瑪莎拉蒂正在更加豐富自己的產品線，而品牌的電氣化之路也會越走越遠。

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