門檻降低了！對想從事網約車服務的司機來說，這是一個值得關注的消息。日前，銀川市交通局聯合有關部門召開《銀川市網約車經營服務管理實施細則》新聞通氣會，確定新修訂的網約車管理細則將于6月1日起施行。對于銀川來說，這次修訂是符合地方網約車供需關系、群眾用車實際需求的一次積極調整；對于網約車行業來說，這或許是新一輪地方性網約車管理細則修訂的開端。
據悉，新修訂的《細則》主要針對試行規定中有關網約車車輛標準過高、車型涵蓋不足、注冊年限太短等問題進行了修訂完善。 一是將原來對銀川市擬注冊登記的網約車車型修訂為7座及以下乘用車，鼓勵推廣新能源網絡預約出租汽車，新能源車輛純電驅動狀態下續航里程不低于400公里。 三是將原來對車輛行駛證初次注冊日期至申請網約車時未滿2年，修訂為：車輛行駛證載明初次注冊日期至申請網約車時未滿7年。網約車進入客運市場已有6年時間，政策出臺相對滯后，修訂后比較符合網約車實際，避免造成資源浪費和“黑車”增加。
按照《細則》規定，網約車平臺必須在銀川市有相應的服務機構和服務能力，也就是線下的辦公場所、管理人員、管理制度、管理方式等；和傳統出租汽車公司一樣，要取得《網絡預約出租汽車經營許可證》；經營車輛要取得《網絡預約出租汽車運輸證》；網約車駕駛員除符合身體健康、駕齡3年、相應準駕車型駕照、培訓教育和考試合格等基本條件外，還須經過嚴格的背景審查，要求無交通肇事犯罪、危險駕駛記錄，吸記錄、酒駕記錄、暴力犯罪記錄，最近3個記分周期內沒有記滿12分記錄。目前，銀川市網約車投放數量暫時控制在3000輛以內。 網絡預約出租汽車作為互聯網＋交通運輸新業態，經歷了從無到有、由少到多、由迅猛增加到規范發展的漸進過程。2016年7月，交通運輸部等七部委聯合出臺了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，使全國各城市規范發展網絡預約出租汽車有章可循、有法可依。此后，全國各地方相對出臺符合本地實際需求的管理規定。
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近日財政部、發展改革委、工業和信息化部決定從2013年10月1日至2015年12月31日繼續實施16升及以下節能環保汽車推廣補貼政策。上一輪補貼政策已經于9月30日停止相比之下新補貼政策對車輛的節能、環保程度要求更高
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