雖然疫情全球肆虐，但不少外資企業在中國市場投資的步伐照舊。近日，零部件企業大陸集團在常熟舉行電子空氣懸架系統新工廠的開工儀式。新工廠總占地面積超過1.35萬平方米，預計在2021年第二季度正式投入運營。
在電子空氣懸架系統中，空氣供應控制系統是核心模塊，負責給空氣懸架的氣囊“打氣”和“抽氣”，可根據不同的要求和駕駛條件來調整懸架阻尼。因此，電子空氣懸架系統可以有效提升車輛操控的穩定性和駕乘的舒適性，已經成為豪華轎車、運動型跑車和高端SUV的重要配置之一。
在汽車結構越來越輕量化、模塊化和電子化的大趨勢下，車企對空氣懸架系統供應商提出了更高的要求。搭載空氣懸架的電動汽車，高速行駛時可以調低底盤離地間隙，降低能耗，幫助汽車擁有更高的續航里程。由于空氣懸架少了很多的金屬零部件，整體的重量也有所減輕，這也幫助了電動汽車實現更低的能量消耗。大陸集團可以生產和提供空氣懸架系統所需的所有部件，包括含有空氣彈簧和電子空氣供給系統的整合控制系統。
『蔚來ES8(參數|詢價)』
大陸集團自動駕駛及安全事業群副總裁兼中國區總經理霍斌表示：“新工廠的投資表明了大陸集團對中國市場的信心，這將有助于滿足中國市場客戶的不同需求，提供本土化的解決方案。”據悉，蔚來ES8、ES6的中高配版本都搭載了大陸集團的電子空氣懸架系統，隨著大陸常熟工廠的落地，電子空氣懸架會越來越普及，成本也將逐步下探。
標簽：蔚來蔚來ES8 2023款 465km 75kWh 2023款 465km 行政版 75kWh 2023款 605km 100kWh 2023款 605km 行政版 100kWh
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