環保政策壓力之下，企業紛紛將目光轉移至電動汽車，導致內燃機的聲音一度弱化。因此，純內燃機汽車快要壽終正寢了嗎？現在下定論還為時尚早，新型環保燃料或許會給內燃機帶來新生。
日前，據外媒報道，大眾汽車首席技術官馬提亞斯•拉貝表示，盡管對二氧化碳排放的限制越來越嚴，但是環保燃料的發展，使得內燃機仍然擁有長久未來。拉貝認為，環保燃料來源于生物質或者由其他材料生成，未來很可能在汽車領域使用。
環保政策加嚴，汽車制造商大力發展電動汽車。大眾集團就是其中一員，其中以ID.3為代表的ID.系列電動汽車被行業廣泛關注。不過，拉貝表示，電動汽車仍然受制于電池續航能力、重量和尺寸等問題，而這將刺激環保燃料的發展。
馬自達正在研究藻類生物燃料。馬自達方面表示，當藻類生物燃料燃燒時，只釋放出生長時從大氣中吸收的二氧化碳。此外，藻類燃料對環境危害小，具有可降解性，可以用鹽水和廢水生產、獲取，不會占據農業用地，更不會對淡水資源造成太多影響。
當然，環保燃料量產還需時日。馬自達方面表示，還需要進一步研究藻類生物燃料，同時努力提高生產率和降低成本，才能最終實現商業化。不過，引入環保燃料的意義將十分重大。馬自達預計，2030年其95%的汽車仍在繼續使用內燃機和混合動力系統；至少在2040年之前，液體燃料將在汽車行業保持主導地位。
車企也在動力系統領域進行多元布局。據悉，大眾還在部分市場推出天然氣汽車，包括高爾夫TGI、斯柯達Octavia G-TEC、奧迪A3/A4 G-Tron和西雅特LEON(參數|詢價) TGI等車型均有采用天然氣動力，不過這些車型只在歐洲部分市場有售。
標簽：大眾高爾夫 2023款 200TSI 2023款 Pro 200TSI 2023款 Pro 280TSI 2023款 280TSI R-Line Lite
日前Polestar極星對外發布人事任免公告Polestar極星現任中國地區負責人高竑將不再擔任中國地區負責人一職。Polestar極星全球戰略和業務發展負責人內森福肖將全面接任高竑。據悉該項任命將會在4月1日生效
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1900/1/1 0:00:007月15日內蒙古自治區能源局發布了《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策。其中《內蒙古自治區促進氫能產業發展若干政策明確：內蒙古計劃建成全國重要的氫能創新研發、裝備制造、示范應用產業發展基地形成集氫能制取、存儲、運輸、應用于一體具有競爭力的產業集群
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