11月20日，戴姆勒股份公司擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統展開合作。據悉，合作方擬共同開發混合動力系統解決方案，預計合作領域將包括工程研發、采購、產業化及效率舉措等。
具體來看，該發動機將于合作方在歐洲和中國的發動機工廠生產，有可能被梅賽德斯-奔馳股份公司及其在華現有合作伙伴采用，并用于包括沃爾沃汽車在內的吉利控股旗下的豐富品牌組合。此外，該發動機也有望從中國出口海外。
戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗表示：“我們的愿景依然是實現碳中和。戴姆勒致力于到2039年實現乘用車新產品陣容的碳中和。各種動力系統的逐步電動化是我們驅動系統戰略不可或缺的一部分。為此，我們正在系統化地推進產品轉型，希望至2030年混動和純電車型在乘用車全球銷量中的占比過半。我們對未來合作充滿期待，通過與沃爾沃內燃機部門和吉利攜手，我們將在中國和全球市場繼續在高效驅動系統領域擴大協同。在戴姆勒，新成立的梅賽德斯-奔馳動力系統部門將牽頭這一合作項目，提高成本優勢。”
戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱表示：“通過與吉利控股集團及旗下品牌的這一合作，我們不僅將深化在全球最大汽車市場的布局，同時也將強化我們在未來全球汽車產業鏈中的優勢地位。”
吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“清潔高效的動力總成系統是我們核心競爭力的重要組成部分。在推進以‘浩瀚智能進化體驗架構’為核心支撐的電動化進程的同時，我們將繼續發揮在研發、制造和供應鏈管理等領域的競爭優勢，大力發展高端節能汽車。這一合作項目不僅出于規模效應的需要，也是加大對清潔高效動力總成及混合動力系統研發投入和應用力度的體現。”
同吉利控股集團及旗下品牌的這一新合作項目是梅賽德斯-奔馳未來整體動力系統戰略的組成部分。作為“2039愿景”的一部分，梅賽德斯-奔馳正不斷深化“電動為先”戰略，積極推進全系所有車型的電動化，以此展現最終向碳中和轉型的決心。為了滿足全球多樣化的市場要求和客戶需求，高效的內燃機將是該轉型過程的一部分。而吉利控股集團則通過這一合作項目，結合各自優勢及全球資源，開發和生產高效動力系統。
當前，戴姆勒股份公司與吉利控股集團已經開展多個合作項目，包括在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級，并在中國市場提供高端出行服務。
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