本田技研向來以擅長各種“黑科技”的研發和應用而受到眾多車迷的喜愛，同時他們在很多方面也十分偏執，比如長久以來堅持使用自己特有的平行軸自動變速箱而被本田粉們津津樂道。然而，隨著本田冠道即將上市，本田將首次在國內市場推出搭載了其他公司變速箱的車型，搭載2.0T增壓發動機的車型將匹配來自ZF的9AT變速箱。雖然來自ZF的橫置9AT早已使用在北美市場的謳歌車型和歐洲版的本田CR-V上，但由于在國內市場銷售的本田和謳歌車型都尚未搭載這臺9AT變速箱，所以本田冠道將是在國內市場首次搭載并非出自自己公司變速箱的本田車型。
本田之所以會使用ZF的變速箱，主要有三個原因。第一，本田傳統的橫置AT變速箱由于采用了平行軸結構，無法在有限體積內做出更多的擋位，目前用于部分謳歌車型上的6AT已是極限，而6個擋位不論是從性能還是從“賣相”來說都有些跟不上時代的潮流；第二，本田現有的8DCT雙離合變速箱和CVT無級變速箱能承受的最大扭矩不足，無法匹配扭矩更大的渦輪增壓發動機；第三，本田自主研發的10AT變速箱還處于驗證階段，暫時無法投入使用。所以對于向來追求“什么都要自己造”的本田來說，也是迫于無奈才選擇了其他公司的變速箱。但作為一名本田粉，你能接受一臺本田車里裝著和Jeep自由光、路虎極光一樣的變速箱么？
插入投票標記:《您怎么看？冠道和極光用了同一款變速箱》
我們近期也將盤點全世界使用這款ZF公司9AT變速箱的車型，歡迎大家持續關注。
車與老婆概不外借恩這句老話似乎已經流傳很多年了然而就在近日四川綿陽交警在交通違法整治行動中發現一輛私家車在15個月內竟然違法次數達271起算下來平均每月18次累計扣分1086分需繳納罰款更是高達43450元而這高額罰款大多是因為借車給親戚朋友產生的罰單導致的
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1900/1/1 0:00:00相信很多網友都在買車選車的時候遇到很多困難不過當您敲定好品牌、車型、配置等之后您會馬上面臨一個全新的問題選顏色。您可別小瞧汽車車身顏色這一門兒“學問”它不僅能直觀反映出車主的性格特點還直接影響到該車的安全性以及未來的保值率等方面
1900/1/1 0:00:00近期關乎出行的兩件大事除了網約車新規外就屬多條公交專用道的設立了然而從開通那天起似乎并沒有達到預想的效果反而出現了更多的抱怨公交專用道真的可以緩解擁堵嗎？我們不禁再次質疑
1900/1/1 0:00:002017年9月9日工信部副部長辛國斌在泰達論壇上表示工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。此前工信部曾發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法推動中國新能源汽車產業的市場化步伐接下來隨著燃油車退出時間表的推出意味著燃油車在中國市場也將逐漸走向終點
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汽車導航