日前，有國內媒體報道稱，現代汽車集團副總裁、東風悅達起亞總經理李峰在對話中表示，東風悅達起亞未來將不再推出售價低于10萬元以下的車型，同時未來兩年內將引進三款全新的車型。
根據此前發布的消息，起亞未來將引進的車型將包含不久前海外發布的全新一代起亞嘉華、全新獅跑以及一款全新的純電動車型。不過更令我們在意的是“東風悅達起亞未來將不再推出10萬元以下的車型”這一點，根據報道的描述，起亞未來將在中國市場進行“年輕化、高端化”的轉型，通過優化產品結構來提升品牌形象。
『起亞煥馳』
這樣的轉型并非空穴來風，因為此前現代中國也有過類似的規劃發布。而從目前東風悅達起亞的產品線來看，目前在售低于10萬元的車型分別為：煥馳、奕跑、起亞K2、福瑞迪、KX CROSS等。可以看到，目前起亞10萬元以下級別的產品并不少，其未來也或將刪減部分車型，并對剩余車型進行改款/換代，以應對10萬元以下市場對于轎車/SUV市場的需求。
與此同時，起亞官方還表示稱，關于品牌“年輕化、高端化”的轉型已經開始，首款產品便是不久前公布預售價的全新起亞K5(參數|詢價)凱酷。新車采用了全新的外觀設計風格，整體提升較大，預售價區間為16.18-18.98萬元，并將于2020年9月正式上市。
編輯點評：
“未來將不再推出10萬元以下的車型”，對于東風悅達起亞來說，這確實是一個大膽的舉動。不過現代和起亞在近期先后表明將針對“品牌形象提升”來進行轉型，因此這個看似激進的舉動似乎也可以理解，同時也讓我們看到了這個品牌的決心。目前，起亞品牌起售價低于10萬元的車型也不在少數，因此它們或許并不需要擔心這個市場未來會出現產品不足的情況，適當的精簡產品結構也有助于品牌自身的形象提升。
標簽：起亞福瑞迪 2019款 1.6L 手動 舒適版 國VI 2019款 1.6L 手自一體 風尚版 國VI 2019款 1.6L 手動 智享天窗版 國VI
日前起亞汽車發布消息稱該品牌首款專用純電動車型5相同起亞這款車型也是出自EGMP模塊化電動平臺。在2021年2月23日IONIQ5出自同平臺所以也有很多可期待的地方比如得益于純電動架構的空間最大化、800V的充電系統、快速充電能力等
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道起亞全新SPORTAGE參數詢價將于2021年4月率先在海外市場正式亮相。目前已知新車內部代號為“NQ5”并有望采用全新的設計語言帶來不一樣的視覺感受。不久前海外媒體拍攝到了起亞全新SPORTAGE的路試諜照從諜照上來看新車包裹的非常嚴實
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道隨著起亞汽車推出了新的企業標識和全球品牌標語后起亞汽車公司又更改了公司名稱這一切都預示著該公司要朝向新的目標發展即到2026年成為全球電動汽車領域的領導者年銷量達50萬輛
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉東風悅達起亞將會在今年8月28日正式發布“DYK2020戰略”屆時起亞凱紳和起亞KXCROSS將會共同上市
1900/1/1 0:00:00日前起亞官方宣布將于今年3月開幕的日內瓦車展上推出一套全新的混合動力系統這套系統由一臺發動機、一個電動馬達以及一個48V鉛碳電池組成目前這套動力系統的數據尚未透露出來。起亞官方表示這套混合動力系統將配備啟停系統并支持低速行駛狀態下采用純電動模式驅動
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道起亞將從2015年開始為車輛裝配7速雙離合變速箱從而取代當前起亞車型上配備的6速自動變速箱。據悉起亞的7速雙離合變速箱采用干式離合器。相比于6AT變速箱車輛配備這款雙離合變速箱后在加速時間以及燃油經濟性控制上都有一定提高
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汽車導航