3月25日下午，恒大汽車2020年業績發布會在線上舉辦。數據顯示，恒大汽車集團2020年營業收入154.87億元，其中汽車營業收入1.88億元；2020年恒大汽車集團凈利潤-76.65億元，其中汽車板塊凈利潤-52.20億元。此外恒大汽車還首次發布了聯手騰訊、百度開發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統。
當前，恒大造車正進入快速發展期，在過去的2020年實現了諸多布局。例如2020年8月首期6款車同時發布；2020年11月，智能工廠全面啟動試生產調試；2020年12月，恒馳1(參數|詢價)內飾亮相；2021年2月，恒馳7、8、9發布。
而在今天，恒馳H-SMART OS恒馳智能網聯系統的發布則是其造車的最新進展，據悉，用戶不僅可通過手機App一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借傳感器完成無感上車、疲勞檢測等。此外，通過最先進的V2X車路協同技術，恒馳可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能。
據恒大汽車高層介紹，當前恒大正在全球多個國家和地區布局生產基地；產品方面，恒大正同步研發14款車，覆蓋各個細分市場；目標則是計劃到2025年實現年產銷超過100萬輛，2035年實現年產銷超過500萬輛。憑借規模效應，進一步實現“研產供銷”同步發展。截止目前，恒大造車已投入474億元。
渠道方面，恒大汽車計劃在北上廣深等城市建設恒馳展示體驗中心36個，恒馳銷售中心1600個，自營及授權維保修售后服務中心3000個。
充電方面，恒大與國家電網成立合資公司“國網恒大”，恒大方面表示，目前恒大全國1000多個社區中已有700多個社區運營智慧充電業務，覆蓋200多萬業主，業主可享受報裝快捷、使用便利、費用低的充電服務。未來，恒大將深度挖掘“住、行”兩大場景，實現車家無縫連接。
近日汽車不停車收費系統芯片起草組啟動會議通過網絡會議形式召開來自管理部門、ETC芯片企業、OBU企業、檢測機構和科研院所的30余位專家參加了此次會議。秘書處首先匯報了汽車芯片工作組總體布局規劃及前三批啟動的標準項目推進情況
1900/1/1 0:00:00前不久有一位國外網友在社交媒體上特斯拉CEO馬斯克說他剛剛提車還沒有超過24個小時的嶄新Model3參數詢價在停車的時候車窗玻璃離奇碎裂希望給與解決
1900/1/1 0:00:00汽車的行駛安全是每個人都必須關注的問題而汽車制造商能做的只有不斷提高汽車的安全性能而加裝更多的安全氣囊就是一個好的辦法但有一個安全氣囊的位置是您很難想到的那就是車頂天窗
1900/1/1 0:00:00近日上海網民在給工信部的留言中提到現在有的汽車前照燈太亮反光嚴重導致前方司機無法正常查看車輛后視鏡眼睛會被強光刺痛、刺暈對行車安全構成重大安全隱患。建議進一步規范LED等前照燈的使用明確燈光限值對現有過亮的前照燈進行整改、更換確保行車安全
1900/1/1 0:00:002021年對中國汽車產業而言是具有特別意義的一年既是“十四五”的開局之年也是踐行“碳達峰、碳中和”目標、邁向《新能源汽車產業發展規劃》新征程的歷史起點。那么在這樣的背景之下汽車產業又將迎來哪些創新？10月1921日中國汽車工程學會在上海汽車會展中心召開
1900/1/1 0:00:00日前據國內媒體報道內部代號J36的全新馬自達3現已在國內與日本同步研發未來國內量產時間預計晚于日本半年左右它將成為既CX5之后長安馬自達在華國產的另一款重磅產品。配圖為現款馬自達3由于福特與馬自達分家的關系J36將是一款完全脫離福特C1平臺的產品
1900/1/1 0:00:00
汽車導航