據中國汽車工業協會消息，11月中國汽車行業銷量預估完成273.3萬輛，環比增長6.2%，1-11月中國汽車市場實現“V”型反轉。另企查查數據顯示，目前我國共有485萬家汽車銷售相關企業，廣東、山東和江蘇位列前三。2019年相關企業注冊量達120.7萬家，今年前3季度共新增84萬家，同比下降6%，其中三季度新注冊32.1萬家。
2010-2013年，汽車銷售相關企業年均注冊量為15萬家，自2014年開始市場規模進一步擴大。2014年增長率出現小高峰，新增29.1萬家，同比增60%，2019年注冊量創下新高，全年新注冊120.7萬家，同比增長67%。
今年前3季度共新增84萬家汽車銷售相關企業，同比下降6%。其中，一季度注冊量達17.1萬家，同比下降25%。二季度注冊量猛增，達35萬家，環比增長105%，同比增長1%。三季度注冊量稍有下滑，新增32.1萬家，環比下降8%，同比下降2%。此外，10月、11月共新增29萬家。
從地域上來看，廣東擁有的汽車銷售相關企業數量最多，達47.3萬家。山東、江蘇、河南以及浙江，分別以42.8萬家、36.9萬家、33.8萬家和31.5萬家位列前5。
從注冊資本上看，我國近8成的汽車銷售相關企業注冊資本在500萬以內，其中47%的企業注冊資本在100萬以內，31%的企業注冊資本在100-500萬這個區間，注冊資本在5000萬以上的，則占總量的2%。
編輯點評：
就在我們認為疫情對市場經濟造成巨大沖擊的同時，今年前三季度，我們卻看到84萬家汽車銷售相關企業的新增。從以上數據中，并沒有顯示出注銷企業的情況，想必也會是一個相對有沖擊力的數字。但這也從側面反映出，我國汽車保有量還沒有達到天花板，整個車市仍具有較大潛力。
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隨著汽車產品的網聯化發展信息安全已經成為不可忽視的問題。和電腦、手機一樣網聯化的汽車也會面臨黑客的攻擊。而目前我國關于汽車信息安全還缺少標準法規支撐以及統一的技術解決方案。在這樣的背景下中國汽車技術研究中心有限公司發起了汽車信息安全研究機構中國汽車信息共享與分析中心
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