日前，中國汽車研究中心副主任吳志新在接受媒體對話時表示，國家標準化管理委員會將會出臺行業標準——《插電式混合動力乘用車技術條件》，將對插電式混動車型的技術標準進行規范。
在對話中，吳志新提出標準的要點主要有三項：首先，純電動續航里程不能少于50公里；其次，該純電動續航里程必須是在綜合工況下；再次，插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不計電能消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于50%。
在之前四部委發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中，對插電式混動車型的要求是，工況法下純電續航里程50公里以上或等速法下純電續航里程為70公里以上，綜合燃料消耗量(不計電能消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%。可見，新出臺的標準將比后者更加嚴格。據悉，《插電式混合動力乘用車技術條件》將在不久之后正式出臺，我們將保持持續關注。
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財政部發布未來5年新能源車補貼政策 //www.autohome.com.cn/news/201504/871108.html
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