時間剛剛來到3月，車迷們就聽到了一個壞消息：由于新冠病影響，2020日內瓦車展取消。車展這種大規模活動被取消似乎是概率很低的事情，然而我們熟悉的各大車展早已經不是第一次出現推遲或取消的情況，更有甚者，車展舉辦期間的展館還出過大型事故，這到底是怎么回事呢？請繼續往下看吧。（想了解更多冷知識？點擊此處查看詳情)
在本期的冷知識中，我們為大家帶來了世界各地眾多著名車展的歷史，其實它們的舉辦城市并不那么固定，也曾多次受到不同因素的影響出現延遲和取消，因為新冠病而取消/延期的日內瓦車展/北京車展就是最好的例子。有趣的是，各大廠商并沒有將新車雪藏，轉而采用線上發布會的形式，以在線、視頻等方式讓我們見到了新車的廬山真面目。在全球范圍內，車展的熱度都出現了持續消退并變得越發小眾，如果科技進一步發展，我們以后還會見到線下車展這種大型活動么？歡迎您在評論區留下自己的觀點，與網友們交流吧。
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據路透社報道相關數據統計顯示在2018年全球汽車制造商曾經表示他們將在新能源汽車研發上投入900億美元而現在這一數字已經飆升至3000億美元。其中大眾汽車在新能源汽車產業的投資總額約為910億美元中約占總金額的三分之一而大部分資金也將投向中國
1900/1/1 0:00:004月16日全球第300萬臺DMAX參數詢價暨全新一代DMAX在江西南昌迎來了下線。新車在外觀、內飾及配置等方面均有較大的變化。據悉新車將于5月10日的“鈴聚日”上正式上市在4月16日5月10日期間開啟預售預定即獲萬元聯名改裝套件限量510套
1900/1/1 0:00:002019年全球純電動車的銷量為210萬輛雖然2020年受到新冠疫情的影響有分析人士預測今年純電動車銷量仍將達到300萬輛。日前根據Uswitch網站公布的全球純電動車型銷量地圖中顯示在統計60個國家中特斯拉品牌位居21個國家的銷量榜首
1900/1/1 0:00:00盛大的汽車之家818全球超級車展正在火熱進行中與此同時全球汽車之夜卻掀起了另一波高潮。狂歡之余我們看到潛在的汽車消費者不再局限于線下購車更多的在網上對車型進行關注、下單。這樣前衛的新模式成就了網上車展帶來的新一波關注與流量
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