4月16日，全球第300萬臺D-MAX(參數|詢價)暨全新一代D-MAX在江西南昌迎來了下線。新車在外觀、內飾及配置等方面均有較大的變化。據悉新車將于5月10日的“鈴聚日”上正式上市，在4月16日-5月10日期間開啟預售，預定即獲萬元聯名改裝套件，限量510套。
外觀方面，全新一代D-MAX的風格更加運動，造型也更為兇猛。前臉處大面積的黑色中網搭配了雙橫幅鍍鉻飾條，前大燈的造型配合LED日間行車燈，“眼神”看上去十分犀利，霧燈邊框區域也更加飽滿。
車身側面較為飽滿，并搭配了鍍鉻門把手及側踏板。尾部的造型依舊方正，不過新樣式的LED尾燈組提升了視覺效果。全新D-MAX也提供7種車漆顏色可供選擇，其中“雷尼斯 黑”、“艾爾斯 橙”、“貝里茲 藍”是新車的主打色。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm，貨廂尺寸為1495/1530/490mm。從數據上看，雖然新車整車長度縮減了，但是其軸距卻增加了30mm。另外，該車的接近角為27.2°，離去角為24.1°，最小離地間隙為245mm。
內飾方面，中控臺采用T字型的設計布局，方向盤采用全新的造型，中央控制區搭配了9英寸的觸控屏，內置蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯、語音控制及車聯網等功能。空調面板則改為了一排鋼琴式的按鍵設計，并搭配了小塊顯示屏。
配置方面，新車具備一鍵啟動、7英寸液晶儀表、雙區自動空調+后排出風口、電動助力等功能。另外新車還將會配備L2級自動駕駛功能，包括盲區監測、自適應巡航以及自動泊車等。
動力方面，新車搭載RZ4E 1.9T勁藍動力第二代柴油發動機，最大功率163馬力，最大扭矩為360牛·米。傳動系統匹配的是6MT和6AT變速箱。懸架方面，前懸架依然為雙叉臂式，后懸架調整為三片鋼板彈簧。
編輯點評：作為曾經的首款國產自動擋皮卡，江西五十鈴D-MAX確實開創了一個新的局面。而隨著近兩年來皮卡政策的解禁及皮卡乘用化趨勢的發展，長城炮、域虎9等強有力對手不斷涌現，國內皮卡行業的競爭也愈加激烈。而在外觀、內飾、配置等諸多方面煥然一新的全新一代D-MAX的推出也是一種勢在必行的選擇。
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汽車導航