新冠病肆虐全球，作為全球最大的汽車零部件企業之一，佛吉亞同樣備受煎熬。佛吉亞發布的財報信息顯示，2020年上半年佛吉亞集團銷售額達61.7億歐元。
上半年，佛吉亞集團獲取新訂單總額達到了120億歐元，保證了對未來市場的預期。目前，佛吉亞全球業務處于恢復當中，中國市場仍是重點。據悉，佛吉亞中國市場6月銷售額相比去年同期增長23%。
佛吉亞集團首席執行官柯瑞達稱，疫情期間，佛吉亞管理層密切關注集團流動資金，保證了財務結構的穩健，預期在2020年下半年集團可恢復盈利和現金流的增長。佛吉亞計劃減少全年固定資產支出約40%，研發總成本降低10%-15%。
受疫情影響，佛吉亞對未來全球汽車產量給出了新的判斷：預計2020年接近6400萬輛，較2019年下滑25%；2022年將達到7600萬-8500萬輛之間；2024年將達到8500萬-9100萬輛之間。
?
從疫情后的新形勢來看，佛吉亞認為汽車企業將進一步加速電氣化進程，并將聚焦氫能解決方案，強力推動碳中和目標的實現，同時完全自動駕駛投入將會縮減，相關資金都將聚焦于L2以L2+水平。佛吉亞將據此調整業務重點，加大14個具有盈利增長潛力產品線的投入，并計劃成為燃料電池系統及高壓儲氫罐技術領域的領導者。到2022年，佛吉亞有望實現185億歐元
標簽：notag
無論標致、雷諾還是布加迪、雪鐵龍這些法國汽車品牌都以擁有百年歷史但法系車在中國的發展卻與德系、日系、美系大相徑庭。本文我們就來聊聊法國汽車的入華歷程
1900/1/1 0:00:00在汽車整體銷量呈下降趨勢的大環境下作為上游的汽車零部件產業也已經被波及。近期裁員、關閉工廠、調整營收目標、宣布重組等消息的頻頻露出這些似乎成為了2019年汽車零部件行業的主旋律
1900/1/1 0:00:002018年以來汽車行業遭遇寒冬正所謂窮則思變一場汽車行業的變革即將上演。2019年8月19日由中國汽車工業協會主辦、汽車之家承辦的“全球汽車產業創新大會”將在北京召開
1900/1/1 0:00:00日前WPP集團與市場調研機構機構凱度華通明略發布了“2019年BrandZ全球品牌價值100強”。而在此榜單中汽車品牌僅有豐田、奔馳、寶馬三個品牌入選分別排在第41、第54和第55位
1900/1/1 0:00:00近日福特中國宣布全新福特GT跑車在中國市場的起售價約為550萬元。據悉該車每年全球限量銷售250臺而根據福特公布的數據截至5月底已收到來自全球消費者超過6500份預定申請。外觀方面福特GT量產版將提供8種車身顏色、7種賽車條紋、4種內飾主題進行搭配
1900/1/1 0:00:00日前比亞迪元PLUS參數詢價在蒙古國正式上市這是繼接連亮相泰國、老撾、印度、尼泊爾后比亞迪在東亞的又一個里程碑。2020年比亞迪進入蒙古乘用車市場之后發售過T3、唐EV、漢EV、海豚等多款純電車型深受蒙古消費者的青睞
1900/1/1 0:00:00
汽車導航