全新漢蘭達/GLS等 紐約車展入華新車

　　 2019紐約車展已于上周開幕，近30款新車發布雖然數量并不多，但重磅車型并不少。諸如豐田全新漢蘭達、奔馳全新GLS、凱迪拉克CT5、日產全新Versa(參數|詢價)以及林肯Corsair等車型都在此次車展上進行了首發亮相。而這其中，有著不少新車都將引入國內銷售。您喜歡的“她”會被引入國內嗎？本篇文章即將為您介紹那些即將入華的新車。

● AMG CLA 35 4MATIC

“親民”的AMG

　　全新AMG CLA 35 4MATIC在外觀設計方面與全新CLA級AMG-Line運動套件版車型保持高度一致，僅在細節方面有所區別。作為運動版本，新車在后者基礎上換裝了窄幅雙鍍鉻條前格柵、帶擴散器的亮黑色后包圍下護板、雙邊共兩出式圓形鍍鉻排氣、18英寸AMG輪圈，同時增加了后擾流板。　　　

　　新車內飾整體保留了全新CLA級及全新A級車型的設計，雙10.25英寸大屏融合了全液晶儀表盤和中控屏，后者內置奔馳最新的MBUX車機系統，并采用了AMG專屬主題和顯示模式。據悉，該系統在AMG CLA 35 4MATIC車型上提供經典、運動、超級運動三種顯示模式。

　　動力方面，全新AMG CLA 35 4MATIC搭載一臺2.0T直列四缸發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統，后者帶有后橋扭矩矢量分配功能。在這套動力系統的推動下，新車僅需4.6秒即可從靜止加速至96km/h。

編輯點評：

　　作為全新CLA級的入門性能版本，AMG CLA 35 4MATIC依舊有著頗為搶眼的表現，其0-96km/h加速時間僅需4.6秒，動力部分完全不用擔心。在外觀方面，雖然新車與全新CLA級AMG-Line運動套件版車型非常相似，但通過前進氣格柵、后包圍、輪圈以及后擾流板等細節，還是能夠對AMG CLA 35車型進行辨別。更重要的是，新車會有著更為“親民”的售價，讓您的AMG夢早日實現。

● 新款奔馳GLC轎跑SUV

外觀/配置小改

　 新款奔馳GLC轎跑SUV在現款車型的基礎上對前臉、頭燈以及尾燈等部位造型進行了調整。與不久前發布的新款奔馳GLC一樣，新車換裝了全新樣式的前大燈組，其內部的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈泡等。同時，新車格柵中央設置了一條醒目的橫置飾條，搭配奔馳招牌的“滿天星”式中網，增添了新車的精致感。

　　而在車身側面，新款奔馳GLC轎跑SUV則保持了現有車型的設計。車尾部分，新車同樣換裝了新造型的尾燈，新車尾燈內部的后示寬燈將采用環狀設計，位于燈組外側，而環狀燈帶內部還將布置剎車燈。

　　內飾部分，新款奔馳GLC轎跑SUV的內飾采用了與現款車型相似的設計，三輻式多功能方向盤針對按鍵區域進行重新調整。同時，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，中控臺處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調整，橫向尺寸更長。全新的MBUX車機系統可提供自然語音識別交互、手勢控制等先進技術，并以觸摸板控制器取代了此前COMAND時代的旋鈕。

　　動力方面，新車將搭載一臺2.0T發動機，其最大功率為258馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動匹配9AT變速箱和4MATIC四驅系統。奔馳官方宣稱新車的0-60英里/小時加速時間將小于6秒。

編輯點評：

　　新款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV是中期改款車型，新車在前臉/尾燈等處進行了重新設計，讓新車對消費者保持新鮮感。同時，新款車型還針對配置進行了升級，全新的多媒體系統系統支持自然語音識別交互、手勢控制等，并換裝了觸摸控制器，使用起來更為便捷。總的來說這是一次標準的改款動作，提高新鮮感、提升配置。

● 新款AMG GLC 63家族

紐北最速量產SUV車型

　 作為中期改款車型，新款AMG GLC 63 S及GLC 63 S轎跑SUV外觀方面都采用了與新款GLC家族相同的新樣式前大燈組，同時直瀑式前格柵和貫穿式前包圍進氣口的尺寸都更大，視覺效果頗具氣勢，與其車型定位非常相符。

　　車尾部分，新款AMG GLC 63 S及GLC 63 S轎跑SUV同樣換裝了新樣式尾燈組，其內部由兩顆環裝LED光源組成，看起來更具新意。新款GLC 63 S轎跑SUV還增加了鴨尾后擾流板。此外，新車還擁有啞光銀色飾條、后擴散器等。車輪方面，新車標配20英寸五輻式輪圈，消費者也可選裝21英寸輪圈。

　　進入車內，新款AMG GLC 63家族標配前排運動座椅，同時升級了奔馳最新的MBUX互聯車機系統，內置AMG專屬主題和賽道化功能。在此基礎上，S版車型增加了Nappa真皮內飾、頭枕AMG徽章、紅色縫線，以及帶有更多專屬配置的AMG Performance選裝包。

　　動力部分，新款AMG GLC 63家族繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，標準版車型最大功率476馬力和649牛·米，高性能S版車型的最大功率則為510馬力和700牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。

　　新款AMG GLC 63 Coupe標準版車型的0-96km/h加速時間為3.8秒，S版車型則可縮短至3.6秒，極速可達280km/h。官方表示，S版車型在德國紐伯格林北環賽道的圈速為7分49秒369。

編輯點評：

　　與新款GLC/GLC 轎跑SUV一樣，中期改款的AMG GLC 63 S及GLC 63 S轎跑SUV也采用了最新的家族式設計，對局部造型進行了調整。當然，對于這些性能機器來說，消費者更關注的還是動力部分。新車也通過成績來證明了自己的實力，梅賽德斯-AMG GLC 63 S在紐博格林北環賽道創造了7分49秒369的圈速記錄，使得GLC 63 S成為了紐北最速量產SUV車型。

● 全新奔馳GLS

換代車型；6/7座可選

　 新一代梅賽德斯-奔馳GLS基本保留了經典的車身造型，全新的前臉風格更加霸氣，其中大燈組內部采用矩陣式LED光源，同時造型進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。此外，新車依然提供運動套件和越野套件兩種不同風格，其區別主要出現在進氣格柵和前包圍之上。

　　新車車尾延續現款車型的圓潤與敦實，全新的尾燈組設計延續了當下奔馳SUV家族的橫條幅設計，看起來更加時尚，輔以貫穿式鍍鉻裝飾條，同樣起到拉寬橫向視覺效果的作用。尺寸方面，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS的長度達到5207mm，寬1959mm，軸距相比老款車型加長60mm，達到3135mm。

『新一代梅賽德斯-奔馳GLS運動套件』

『新一代梅賽德斯-奔馳GLS越野套件』

　　內飾方面，新車換裝了與E級相同的12.3英寸全液晶顯示屏和12.3英寸出名中控屏的設計，其空調出風口造型由此前豎狀式改成矩形式設計，并在細節加入了金屬拉絲飾板進行點綴，讓該車在提升科技感的同時，又增加了幾分奢華氣息。

　　新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種座椅布局。配置方面，新車提供柏林之聲環繞音響系統、無線充電、64色氛圍燈、9個USB接口作為標配，并提供加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置供消費者選裝。

　　動力方面，在美國市場新一代梅賽德斯-奔馳GLS將率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC，其中GLS 450 4MATIC搭載3.0T直列六缸汽油發動機和48V微混動系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。此外微混系統可在短暫時間內提供額外的22馬力和250牛·米。

　　GLS 580 4MATIC搭載4.0T V8發動機和48V微混動系統，最大功率489馬力，峰值扭矩700牛·米，微混系統同樣可在短暫時間內提供額外的22馬力和250牛·米。傳動方面，與兩款發動機匹配的均為9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。性能表現上，他們的0-96km/h加速時間分別為5.2秒和5.9秒。

　　針對歐洲市場，新一代奔馳GLS將搭載直列六缸柴油發動機，提供GLS 350 d 4MATIC，值得一提的是，該發動機完全達到滿足歐VId標準。

編輯點評：

　　全新梅賽德斯-奔馳GLS基于奔馳MHA模塊化平臺打造，保留了經典元素的同時，應用奔馳最新設計語言，進一步鞏固了自己豪華大型SUV的地位，這些全面革新自然也足以支撐起“旗艦SUV”這個稱號。毫無疑問，未來新車將與剛剛問世不久的新對手——寶馬X7進行貼身肉搏。誰能取勝，還得靠銷量來說話。

標簽：豐田漢蘭達 2022款 380T 自動四驅豪華版 7座 2022款 380T 自動四驅尊貴版 7座 2022款 380T 自動四驅至尊版 7座

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