日前，全新豐田紅杉(參數|詢價)正式在豐田德克薩斯工廠下線，該工廠是生產紅杉的專屬生產點。新車作為換代車型，基于TNGA-F平臺打造，與全新坦途共享平臺，定位全尺寸大型SUV。
據悉，該工廠投資了3.91億美元，雇傭了超過2600名工人，以適應紅杉的生產。該工廠還組裝豐田坦途車型，自2006年以來坦途一直是該工廠的主要產品。
回顧該車外觀，新車的前臉設計風格與坦途相類似，不過前包圍與前格柵的造型略有不同。全新紅杉的前格柵設計是一個區域分明的造型，層次感更加鮮明。此外，全新紅杉將提供三種不同風格樣式的車頭設計，例如TRD Pro版本的運動化造型，Limited版本的常規造型，以及Capstone版本的豪華造型。
車身側面來看，新車擁有更加完整的車體結構，隱藏式的A柱設計營造出了懸浮式車頂的視覺感受，前后側面翼子板造型也更好的突出了新車寬體的設計思路，搭配六螺栓孔的大尺寸輪圈，提升了整車的氣場。
新車尾部配備了一個小型車頂擾流板以及后雨刷器，尾燈樣式也非常粗壯，并由一個同樣粗壯的裝飾條相連接，并與燈組內部的LED光源形成貫穿式設計，提升了尾部的橫向視覺效果。
新車內飾采用了全液晶儀表盤與四輻式多功能方向盤，并搭配了懸浮造型中控多媒體顯示屏，整體內部的設計布局與坦途相差無幾，并在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在營造科技感的同時不失傳統的機械質感。此外，新車在空間布局上將提供7座座椅布局，進一步提升實用性。
紅杉將擁有五個配置級別，分別是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone。它們都配備了豐田的Safety Sense 2.5技術套件、并擁有座椅加熱、天窗、12.3英寸全液晶儀表盤和360度全景攝像系統。
配置方面，更具不同版本型號，新車將配備后橋限滑差速器、多地形選擇系統、下坡輔助控制和蠕行控制系統，Bilstein的減振器、第二排座椅的加熱和通風、14揚聲器的立體聲音響、全景天窗、HUD抬頭顯示系統、無線充電和雨量感應雨刷等等實用配置。
動力方面，新車全系將會配備i-Force Max混動系統，它是由3.4T雙渦輪增壓V6發動機與一個安置在變速箱與發動機中間的小型電動機組成，將配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，可在30km/h一下提供低速純電動模式。該混動系統綜合功率為444馬力，最大扭矩為790牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱，同時新車還將配備兩輪驅動以及帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統。值得一提的是，新車將擁有近4噸多的拖拽能力。
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