日前，大眾汽車集團與技術合作伙伴diconium達成一致，后者將同意大眾并購diconium。在收購diconium的全部股份后，大眾將進一步強化公司在數字化銷售方案領域的實力。
未來，大眾將與diconium共同研發一款全球化在線銷售平臺，該平臺將允許大眾汽車集團品牌下的所有用戶購買和管理數字化服務與其他功能，用于其智能網聯汽車中。用戶可享受到加油、充電、停車時自動付款功能及車輛升級等其他功能。此外，在線銷售平臺還將連接到大眾汽車云中，覆蓋大眾旗下所有品牌，實現跨品牌發售。
diconium會將核心專業技術提供給大眾汽車集團的汽車軟件機構Car.Software，后者負責研發車載軟件、數字化生態系統以及以用戶為導向的功能。目前，該筆交易目前正在等待反壟斷監管機構的批準。
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早在2018年11月，大眾汽車集團就宣布收購了diconium公司49%的股份。自2019年7月起，大眾與diconium的團隊就已在大眾位于德國柏林的We Campus新園區內展開合作。大眾計劃向該園區吸納近900名專家，用于研發移動出行及數字化服務。未來，We Campus也將作為Car.Software旗下的研發中心發揮重要作用。
diconium創建于1995年，公司總部位于德國斯圖加特，主營業務是數字化服務。diconium方面表示，在與大眾合作一年多以來，公司也得到了大眾的認可，未來品牌和基因都將被保留，雙方將共同發展數字化汽車項目。
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無需人類介入車輛自行將我們送至目的地的全自動駕駛技術相信是很多朋友腦中未來的樣子。今天我們愛車上的自適應巡航、車道保持以及最近大紅大紫的自動緊急制動都屬于低階版本。現在奧迪在法蘭克福車展上拿出了規劃中搭載全自動駕駛技術的概念車以后你能買到的新車或許就是這個樣
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1900/1/1 0:00:00又一家造車新勢力解決了生產資質問題。12月10日企查查信息顯示福建新福達汽車工業有限公司完成股權變更原股東三龍集團有限公司退出新增股東零跑汽車有限公司持股比例100。這意味著通過控股新福達汽車零跑汽車由此獲得了生產資質
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