日前，大眾汽車發言人表示，大眾ID.3(參數|詢價)的軟件問題已經被工程師們徹底解決，該品牌已經可以向歐洲消費者交付軟件功能完善的車型，而此前買到“不完全”版本大眾ID.3的用戶可以去經銷商處免費升級。
據悉，大眾ID.3軟件危機這一話題乍一聽起來很是嚴重，但其實只是兩大模塊出了問題——e-call和手機映射系統。前者是一款可以在交通事故發生時自動報警的功能，在歐盟的最新標準下，新車必須標配e-call功能，否則不能銷售。后者則是車機系統與手機相互連接的功能，用戶可以通過Apple CarPlay和Android Auto將手機界面映射到車機內，增強車內的互聯性。
由于重要性的問題，為了保證按時上市，大眾的軟件工程師優先解決的是e-call功能，而對手機映射系統的缺席則采取了后期OTA的解決方案。對于那些愿意購買“暫時性缺陷”大眾ID.3的消費者，大眾還給予了一定補償，比如減免“先行者俱樂部”會員費用等等。
編輯點評：
對于大眾來說，最近有兩個好消息。其一是大眾ID.3上市首個完整月
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
日前浙江豪情汽車制造有限公司授權、委托極星汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年10月16日起召回部分Polestar2參數詢價車型共計110輛
1900/1/1 0:00:00今年5月份由于車輛軟件存在問題大眾汽車已暫停交付第八代高爾夫。不過不久前大眾汽車表示公司已經解決了軟件更新的問題。新的軟件將安裝到第八代高爾夫車型上同時將對已銷售的車型進行召回。當前大約有1500輛第八代高爾夫已經在德國交付同時英國市場也有少部分車輛已交付
1900/1/1 0:00:00日前海外媒體報道Jeep牧馬人4xe車型將在美國市場進行召回其原因在于車輛變速箱控制模塊軟件出現問題。官方表示其召回的車輛將是2020年9月2日至2022年8月17日期間生產的車型具體數量將達到62909輛。針對此事官方將對車輛的變速箱控制模塊進行升級
1900/1/1 0:00:00日前捷豹路虎投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起召回部分進口捷豹IPACE參數詢價汽車共計254輛
1900/1/1 0:00:00近日國家市場監管總局缺陷產品管理中心汽車召回管理部主任肖凌云分享了一組數據2013年至2018年與汽車智能系統和功能相關的召回共有20次涉及2069萬輛；涉及軟件的召回次數達109次涉及車輛191萬輛召回次數與召回數量呈明顯上升趨勢未來或成汽車召回當中的“重災區”
1900/1/1 0:00:00“汽車圈聊天談軟件定義汽車這一話題好比生活中問你吃飯了嗎這般高頻不談論仿佛就out了。”在10月26日舉辦的“中國擁抱世界”汽車產業創新論壇上上海蔚來汽車有限公司執行副總裁和全球質量委員會主席沈峰在專題辯論上開篇說道
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