三季度預售 起亞SPORTAGE定名獅鉑拓界

　　　　7月28日，起亞全新SPORTAGE正式首發亮相，同時，還公布了新車的定名“獅鉑拓界”。其定位為緊湊型SUV，在產品上有了全新的展現，新車將于第三季度開啟預售。未來，起亞在中國投放的車型，均會與全球保持一致，既使用音譯名。

　　起亞官方表示，目前獅鉑拓界(參數|詢價)在美國的起售價在人民幣17.5萬元，英國起售價超過22萬元，未來國內市場的定價不會這么高，但也不會便宜。

『國內預告圖及定名』

　　起亞官方對獅鉑拓界的解釋為：“獅”，自帶君臨天下的王者之氣，是威猛和王者的象征。“鉑”不僅是珍貴的貴金屬，更是航天科技中不可或缺的催化劑，是助力人類開拓廣袤宇宙的加速器，凝聚著人類面向無盡未知奮勇進取的開拓精神。“拓”代表開拓，象征人們不斷進取、勇于開拓的探索精神；“界”，表示界由我定、破界新生，寓意人們不斷挑戰自我、突破邊界。

『配圖為海外版車型實車』

　　外觀方面，起亞在設計上總會給到人不一樣的視覺驚喜，這一次獅鉑拓界也不例外，獅鉑拓界采用了完全不同的設計風格，其整個前臉被富有立體感的中網和異形的前大燈貫穿覆蓋。起亞標志性的中網這一次被重新演繹，上部為銀色的裝飾，下部為有著立體層次感的黑化中網。而前大燈的設計較為古怪，回旋鏢樣式的日間行車燈配合上菱形的前大燈組，大燈組內還采用了雙LED大燈的設計，上部為轉向燈。

　　車身側面，這一次獅鉑拓界更追求空間的最大化，整體沒有完全為設計讓路，在后排車窗之后，還提供了一個尺寸不小的車窗，這在之前的車型上沒有出現過，車身采用雙腰線的設計，整體設計也富有力量感。車輛的輪圈樣式也比較特別，整體的設計比較動感。

　　車輛尾部，相比于車頭的復雜結構，車尾的設計相對簡潔，尾燈采用了一個C型車燈的設計，同時尾燈的轉角較為尖銳，并通過裝飾條將兩個車燈貫穿。車輛牌照處使用了黑色的車漆，其從車頭側裙不斷向后延伸至車尾。

　　相比于外觀的個性化設計，內飾的個性稍微少了一些，只有回旋鏢樣式的空調出風口樣式比較特別，中控臺以搪塑材質為主。車內采用了兩塊雙聯屏的設計，儀表盤UI設計相對簡潔，重點展現了行車電腦的信息。

　　中控屏內的UI設計也相對簡潔，功能以圖標展示。包含導航、手機互聯、智能家居等功能。中控屏下方，空調系統有獨立的顯示區域，并使用觸摸式按鍵。從方向盤的功能按鍵來看，新車還將配備L2+級智能駕駛輔助系統。

　　變速器排擋采用了旋鈕式的設計，其后部包括了駕駛模式設定、坡道輔助、泊車輔助、自動駐車和泊車影像。同時，右側還包括了前排座椅加熱與通風，方向盤加熱的功能。

　　動力方面，新車提供多種動力組合，包括1.6T渦輪增壓汽油發動機以及混合動力和插電式混合動力版本車型均會配備。不過目前國內將會搭載何種動力，官方并未公布，詳細消息還需等待新車首發之后才能知曉。

● 新車背景：

『曾經在國內銷售的獅跑』

『曾經在國內銷售的智跑』

『曾經在國內銷售的KX5』

『目前仍在銷售的新款KX5』

　　1993年，第一代SPORTAGE誕生，作為都市SUV的開山鼻祖，全面滿足了用戶旅行、日常出行等多場景出行需求。2004年，第二代SPORTAGE推出，國內稱獅跑，成為起亞首個采用承載式車身的SUV。2010年，起亞推出第三代SPORTAGE，國內稱智跑，知名設計師彼得·希瑞爾親自操刀設計，首次運用了起亞沿用至今的家族設計語言——虎嘯式前臉，并讓獅鉑拓界改變大家對起亞的印象，獲得2011紅點設計獎。2015年，第四代SPORTAGE亮相，國內稱KX5，收獲Euro-NCAP碰撞測試五星安全評級、美國IIHS“Top Safety Pick+”安全評價等獎項，獲得2016德國紅點設計大獎。第五代Sportage于2021年在海外率先換代升級，此次國內發布并定名獅鉑拓界。

● 競爭對手：

『現代途勝』

『本田CR-V』

『豐田RAV4榮放』

　　起亞獅鉑拓界的主要競爭對手是現代途勝、本田CR-V、豐田RAV4榮放等競爭對手，相對來說，獅鉑拓界更適合喜歡個性，不隨大流的消費者，同時，作為一個老品牌車型，其在產品可靠性上有一定口碑。

● 編輯點評：

　　目前，起亞官方還未公布獅鉑拓界在國內的最終價格區間，如果能和CR-V、RAV4等車型實現錯位競爭，將更利于其在國內的銷售。同時，全新車型在設計上有較好的表現，期望能夠在配置上有更好的展現。

標簽：起亞獅鉑拓界 2022款 1.5T 兩驅豪華版 2022款 1.5T 兩驅尊貴版 2022款 2.0T 兩驅豪華版 2022款 2.0T 四驅豪華版 2022款 2.0T 兩驅尊貴版

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