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上海發布智能網聯汽車開放道路測試報告

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時間:1900/1/1 0:00:00

   近日,《上海市智能網聯汽車開放道路測試報告》出爐。報告顯示,截止2020年底,上海累計開放243條、559.87公里測試道路,向22家企業、152輛車頒發道路測試或示范應用資質。2020年上海智能網聯汽車開放道路測試有效測試時長1.17萬小時,有效測試里程39.7萬公里。

  報告顯示,上海分批次分類別開放智能網聯汽車測試道路典型場景,經歷了三個階段:2018年“從無到有”的探索期;2019-2020年“從點到域”的完善期;2021年將迎來“從量到優”的成熟期 。2018年,遵循“點線結合、閉環管理”的指導原則,在嘉定和臨港率先開放了Ⅰ類道路環境37.2公里;2019年,依據“分類分片、精細管理”的指導原則,在嘉定、臨港、奉賢開放了Ⅰ類和Ⅱ類道路環境89.37公里;2020年,按照“著眼全域、分片開放、聚焦應用、分類測試、負面清單、動態管理”的指導原則,在嘉定、臨港、奉賢、金橋4個測試區開放433.3公里道路。

  其中,嘉定區聚焦“先”,定位打造“L3+高度自動駕駛創新示范區”,三年累計開放166條、315.0公里測試道路;臨港新片區聚焦“新”,定位打造“未來交通新模式創新示范區”,三年累計開放41條、118.2公里測試道路;奉賢區聚焦“全”,定位打造“全出行鏈智能駕駛創新示范區”,累計開放24條、97.37公里測試道路;浦東金橋區域聚焦“智”,定位打造“融合交通基礎設施創新示范區”,開放12條、29.3公里測試道路。

  截止2020年底,上海累計向22家企業、152輛車頒發道路測試或示范應用資質,企業數量和牌照數量均位居全國首位,涉及乘用車、商用車、專項作業車等車型。其中,新能源/清潔能源車129輛,占84.9%;傳統燃油車23輛,占15.1%。已有105輛智能網聯汽車開展示范應用,占69.1%。

  在車企有效測試里程分布上,2020年有效測試里程達39.7萬公里,上汽紅巖、滴滴、圖森未來分列前三位,分別占45.6%、28.5%和10.6%。與2019年比較,2020年有效測試里程由3.9萬公里增長至39.6萬公里,增長10.2倍;自動駕駛模式測試里程方面,上汽紅巖、滴滴、圖森未來均在2020年大幅增長,分別比2019年增長54.1倍、11.8倍和8.2倍。

標簽:上汽紅巖紅巖新金剛 2021款 上柴6L 280馬力 牽引車 4X2 標載版 柴油 國Ⅵ 2021款 M500 上柴11L 360馬力 5.6米自卸車 6X4 柴油 國Ⅵ紅巖杰虎

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