11月28日，在上海聯通5G峰會上，上海臨港智能網聯技術研究中心有限公司與中國聯通正式簽署了戰略合作協議，聯通5G信號將全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地，從而為上海臨港自動駕駛基地區域內，車端及路端各種交通數據實時交互提供無線通信條件，推動人車路、端管云協同的智能交通系統建設。
據了解，上海臨港地區規劃面積315平方公里，是集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能于一體的區域，可為自動駕駛提供豐富的交通場景。為推動智能駕駛發展，上海臨港地區開發建設管理委員會規劃建設了自動駕駛基地，目前該基地第一階段建設即將完成，將于年內開園。
『臨港開放測試道路示意圖』
今年9月，上海市發布了第二階段智能網聯汽車開放測試道路，測試道路將在安亭、臨港地區規劃建設，包括城市主干道、城市次干道、產業園區主干道共十二條道路，共計31.6公里，分別是嘉定區新開放5.5公里，臨港地區新開放26.1公里。其中，臨港地區的26.1公里開放測試道路將聚焦于推進商用車自動駕駛技術的研發測試。
早在今年3月，上海在全國率先發布智能網聯汽車道路測試管理辦法和首批5.6公里開放測試道路以來，上汽集團、蔚來汽車、寶馬汽車三家車企先后獲得測試牌照，累計安全測試超過上萬公里。據上海國際汽車城
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7月份滬牌拍賣結果出爐個人額度投放15400輛個人在用車有效額度委托拍賣1794輛合計拍賣總數17194輛參加拍賣人數171009人中標率101。最低成交價91700元平均成交價為91786元相比上月價格有所降低但價格依然處于高位
1900/1/1 0:00:005月7日下午在上海一段高架橋的路上一輛摩托車拐彎時撞上護墻駕駛者摔到橋下意外身亡。現在咱們來分析一下事故過程再講講怎樣避免這種低級錯誤
1900/1/1 0:00:00從政策引導拉動到市場逐漸進入充分競爭我國新能源汽車產業的發展勢頭逐漸回升。一段產業資源加速整合、產品加速迭代的時期已經到來。兩年來國內各省市有關新能源汽車的資本投資、扶植政策發生了巨大變化并且區域性集聚特征非常明顯
1900/1/1 0:00:00日前上海自貿區臨港新片區管委會發布了一份名為《智能網聯汽車產業專項規劃的進一步推廣做了指導。依照規劃臨港新片區要不斷發揮自貿區在制度創新方面的優勢爭取國家和上海市相關部門支持申報國家級車聯網先導區、國家級質檢中心、交通行業研發中心和智慧交通示范工程
1900/1/1 0:00:00日前上海市臨港地區開發建設管理委員會官網正式宣布稱2020年起將禁止非新能源車型進入主城區。為了提供替代方案臨港將在主城區內開設新能源車租賃服務非新能源車駕駛員可以在進入主城區后租用新能源車代步
1900/1/1 0:00:00日前網上曝光了一組哈弗全新概念車哈弗vision2025的預告圖該車展現了哈弗品牌對未來幾年旗下汽車產品的豐富想象據悉新車會在即將開幕的上海車展進行全球首次亮相
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