據外媒報道，寶馬向德國專利商標局申請了一項新專利：一種將超薄太陽能電池板放置在汽車外玻璃板的全新方法，有望提高發電效率并大大減少車輛內光的進入。
該技術或將首次應用于寶馬高端電動汽車，如未來的寶馬XM(參數|詢價)或寶馬iX。這些車型內部空間較大，非常需要陰影。
在汽車上安裝太陽能電池板并不新鮮。從20世紀90年代開始，許多高端制造商開始嘗試使用太陽能電池板，通常安裝在天窗面板上，為汽車的通風系統提供動力，這一技術至今仍在使用。然而，寶馬的新專利有些不同，因為這些新的太陽能電池板將覆蓋在天窗、前后擋風玻璃和側玻璃上，將產生更多的電力。
這項技術的秘密就在于新開發極薄的Vapor-deposited太陽能組件，可以直接應用在玻璃上。雖然這種太陽能組件的使用壽命非常長，但它們在發電方面的效率低于傳統的固體光伏電池板。這些太陽能組件還具有幾乎完全透明的特點，但當應用于輕質涂層時，效果不是很好，如果更密集使用，在收集能量方面會變得更加有效，不過透明度會降低。
考慮到這一點，前擋風玻璃駕駛員視線的區域將覆蓋一層非常薄的太陽能組件，以保持高達95%的透光率，接下來將在擋風玻璃邊緣周圍噴涂更厚的產品。側窗、天窗和后擋風玻璃也將噴涂更厚的太陽能組件層，將透光率降低到50%到80%之間，使太陽能組件涂層更高效。
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