日前我們獲悉，為搶抓汽車智能化、網聯化和電動化發展機遇，加快建設智能網聯汽車產業創新和應用高地，深圳擬推專項支持政策，推動深圳智能網聯汽車產業高質量發展。近日，深圳市發展和改革委員會在其官網上發布了《深圳市關于促進智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施，公開向社會公眾征求意見，反饋時間截至2022年11月10日。
《征求意見稿》擬從四個方面十六條措施推動智能網聯汽車產業發展，不僅在搭建平臺、優化環境、引進人才和加大金融服務力度等方面全面支持智能網聯汽車發展，還真金白銀地支持創新技術和符合條件的企業落戶。
為了增強涉及智能網聯汽車技術的自主創新能力，《征求意見稿》要求加快核心環節突破、推動關鍵技術攻關、加速創新成果轉化、加大產業化力度。深圳將聚焦制約產業發展的技術短板，圍繞感知決策系統、控制執行系統、關鍵零部件等產業核心領域和重要環節，支持開展重大裝備和關鍵零部件研制，按項目總投資的40%予以最高不超過2億元資助。
《征求意見稿》有意促進智能網聯汽車產業協同集聚發展，加強協同技術創新、凝聚產業優質資源、搭建公共服務平臺、建設優質產業園區。其中，深圳支持整車制造企業和具備核心技術競爭力的零部件企業總部落戶深圳，予以最高不超過3000萬元獎勵。
同時，為了擴大多元場景綜合應用，《征求意見稿》鼓勵開展道路測試、豐富示范應用場景、探索開展商業運營。其中，深圳鼓勵開展載人、載物、特種作業等商業化運營活動，對符合相應經營資質且每臺車輛自動駕駛行駛里程累計達30000公里的運營主體，運營效果良好的按項目總投資20%予以最高不超過500萬元資助。
此外，《征求意見稿》優化產業發展配套環境，包括完善基礎設施服務、支持產業標準制定、加強行業交流合作、加大人才引育力度、強化金融服務支撐。深圳將發揮財政資金引導作用，積極吸引龍頭企業、產業投資基金和投資機構，推動設立智能網聯汽車產業基金，重點支持落地深圳的智能網聯汽車優質企業和項目，建立健全覆蓋全鏈條的金融支撐體系。鼓勵保險企業開發覆蓋智能網聯汽車產品全鏈條風險的保險產品，優化智能網聯汽車商業保險保障服務。
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深圳市率先試水“出租車ETC”方案該方案在交通運輸部指導下由深圳市交通運輸局與國家稅務總局深圳市稅務局聯合微信支付、高燈科技ETC助手共同打造。方案基于微信支付的開放能力通過ETC車載OBU設備與出租車計價器直連實現出租車乘車費和過路費合并結算、同步開具電子發票功能
1900/1/1 0:00:00隨著現行的小汽車增量調控管理細則即將在2019年1月21日過期12月5日深圳市交委公開發布了深圳市小汽車增量調控管理實施細則修訂后深圳個人申請增量指標與現行的《實施細則》保持一致個人純電動車指標“11純電動”政策將繼續實行即個人名下只有1輛小汽車時
1900/1/1 0:00:00日前深圳市人大常委會會議審議通過《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》以下簡稱《條例》對自動駕駛車輛使用管理、發生交通事故時權責認定做出劃分新政將于今年8月1日起正式實施。這是國內首次對智能網聯汽車市場化應用作出明確規定
1900/1/1 0:00:009月5日深圳市商務局發布關于開展汽車平行進口試點企業動態調整的通知。通知指出同時符合以下基本條件的企業可申請開展平行進口汽車試點業務：1企業注冊地位于深圳前海蛇口自貿片區范圍；2企業注冊資本不少于2000萬元人民幣且印發通知申報截止之日前實繳資本不少于1000萬元人
1900/1/1 0:00:00《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》于8月1日正式施行多家智能網聯車企紛紛上路測試。據悉這是國內首部對于智能網聯汽車準入登記、上路行駛等事項作出具體規定的法規
1900/1/1 0:00:00日前深圳市交通運輸局發布了關于調整2019年新增普通小汽車增量指標月度分配方案的通告。通告指出2019年新增的4萬個普通小汽車指標將由原來平均分配到2019年612月調整為2019年6月配置2萬個7月1萬個8月1萬個
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汽車導航