首推柯迪亞克 斯柯達四款全新SUV計劃

　　 作為全球最大的汽車產銷市場，中國市場歷來是眾車企的必爭之地，近日，我們從官方渠道獲悉，上汽斯柯達將在入華10周年之際再次加碼中國市場，推出包括柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe在內的四款全新SUV車型供中國消費者選擇，以沖擊其2020年在華銷量翻番的目標。

　　據悉，上汽斯柯達此次規劃的四款全新SUV車型分別為：柯迪亞克、MODEL K、MODEL Q、柯迪亞克Coupe，分別涵蓋了小型SUV、中型SUV、緊湊型SUV以及中型轎跑SUV，極大完善了上汽斯柯達在中國市場的SUV矩陣。其中，MODEL Q將為全新一代Yeti，而MODEL K或為一款基于現款Yeti平臺打造的全新小型SUV。

斯柯達全新SUV車型規劃一覽表車型產品定位競品車型柯迪亞克中型SUV漢蘭達、銳界MODEL K小型SUV本田繽智MODEL Q緊湊型SUV本田CR-V柯迪亞克Coupe中型轎跑SUV冠道

『此前曝光的新車計劃』

● 柯迪亞克

　　作為這四款SUV沖擊中國市場的首攻車型，柯迪亞克將于今年4月份于上海車展正式上市。外觀方面，柯迪亞克采用了斯柯達品牌的全新設計語言，整體造型更加趨于年輕化。而作為途觀L的孿生姊妹車型，柯迪亞克同樣保留了2791mm的軸距。

　　內飾方面，柯迪亞克延續了斯柯達家族整體偏向實用的設計，一切設計從簡，中控臺造型中規中矩，三輻式多功能方向盤的設計比較時尚，且設計有三/九點拇指握位。此外，該車還配備了分區空調、胎壓監測、自動啟停等配置。

　　作為一款7座中型SUV，柯迪亞克第三排空間表現較為勉強。當第二排座椅調整到最前時，身高180cm的體驗者仍然感到空間較為局促，同時座椅的舒適性欠佳。因此，僅適合應急情況下使用。

　　動力方面，柯迪亞克與姊妹車型途觀L基本保持一致，搭載1.8T/2.0T兩款發動機，最大輸出功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩300牛·米和350牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

● MODEL Q

『偽裝成博越的斯柯達Yeti』

　　據悉，MODEL Q將為全新一代Yeti，從此前曝光的諜照來看，MODEL Q采用了與柯迪亞克相同的設計語言，整體造型與現款變化非常明顯，作為一款緊湊型SUV，新車脫離了現款Yeti的個性設計，反而更加追求年輕與實用性。不過目前有關該車的信息還非常有限。

● 柯迪亞克Coupe

『配圖為外媒繪制的柯迪亞克Coupe假想圖』

　　對于柯迪亞克Coupe，曾有外媒繪制出了其假想圖，根據圖片可以看出新車前臉設計與柯迪亞克基本保持一致，不過在尾部采用了溜背式的設計，同時車窗下沿在D柱也采用上揚式的造型，整體上要更顯動感。據猜測，該車的車身長度有望達到4.75米左右。

　　動力方面，該車型有望搭載插電式混動系統，尚未獲得更多數據信息。作為參考，普通版KODIAQ將搭載1.4T和2.0T汽油發動機，最大輸出功率分別為127馬力、152馬力及183馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。

　　2016年，斯柯達全年在華銷量首破30萬輛，達到31.7萬輛，同比增長12.6%，成為了斯柯達全球最大的單一市場，四款全新車型的投放能否為其銷量帶來新的跨越，值得期待。

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